领导可以通过我们所写的述职报告判断我们的工作能力的，我们不管是员工或领导，都需要学会写述职报告，品读360小编今天就为您带来了领导班子作述职报告6篇，相信一定会对你有所帮助。
领导班子作述职报告篇1
按照岗位分工负责在这一学年里，我主要负责了以下几项工作：学校德育工作、少先队工作、关工委工作、人事工作以及六年级的英语课，工作资料虽然繁多，但我依然是很有条理的完成了学校交给我的各项工作。在岗位上认真履行岗位职责，较好地完成了上级下达的各项工作任务。
现就本人一年来的工作情景述职如下：
一、身正为范，担当重任
承蒙学校领导的信任，让我在担任教学任务的同时，承担一些学校的行政事务。工作中坚持服从大局，执行领导决定，主动配合学校领导，认真做好分管工作。随着改革的深层发展，学校管理的法制化，规范化，科学化的进程不断加快，学校事务也繁琐纷杂。
为了完成上级交代的任务，搞好校务工作。本着上对领导负责，下对全校师生负责的精神。我们抢时间，团结协作，创造条件开展工作。同时还要抓自我承担的教学工作，其工作的繁重，辛苦可想而知。
我首先要求自我做到正确定位，明确职责，定好方位，密切配合学校开展学校工作，并适时提出合理化提议。其次，从大局出发，坚持原则，牢固树立两种意识，努力做好校长的助手。
1、重视合作意识。
作为一名中层领导，必须做到“上情下达”，“下情上晓”，起桥梁沟通作用。
2、突出服务意识。
教学是服务，管理更是服务。少先队的工作是琐碎而繁杂的。所以，在平时工作中，我要求自我做到，对待同志态度谦和，和教师建立起平等的合作关系，不勾心斗角，注重团结，容人容言，荣辱不惊，提高心理承受本事。
二、踏实做事，尽职尽责，努力工作
1、日常工作
我尽其所能做好学校的分管工作：对于分管工作我做到有计划，有方案，有资料，有步骤地实施。按时参加上级的会议，认真正确地领会会议精神，及时落实完成。有时要做的事情多，时间紧，条件也不足，我就和其他中层领导协作，创造条件完成。
2、个人教学工作
作为一名负职责的教师，我切实抓好常规教学工作。备教辅改落实到位，做到了超前备课，作业全批全改。教学中一堂课也不落下，虽然有校务工作耽误时间，但我抓紧课外时间弥补，做到圆满完成教学任务。
三、不足与反思
1、缺乏创新意识，在很多事情的处理上缺乏开拓精神。
2、关心教师的生活和学习等方面还不够具体细致。
3、由于事务繁杂，在个别情景下处理问题可能犯急躁主义。
4、学习不够，水平有待提高。
回顾一学期的工作，如果说做了一些工作，这主要与校长的支持和帮忙分不开，与刘主任对我工作的配合分不开；与全体教师的团结协作分不开。
“知不足而奋进，行不止塑品德”，本人将以此述职为契机，虚心理解领导和同事们的批评和帮忙，努力学习，勤奋工作，为学校的发展建设增添一份微薄之力。
我将努力工作，及时查找工作中的不足之处。在思想上，在工作上，与领导坚持一致，提高思想认识，提高业务本事。以更加务实的工作作风做好各项工作。
领导班子作述职报告篇2
根据组织上的安排,20xx年4月我被调到动力车间工作,任职总装车间车间主任,主持动力车间工作,由于以前对总装这一块不是很熟悉,难免工作中出现这样那样的问题,不过在相关领导的关心和指导下,通过自身努力,与动力车间全体员工一起,在前任的工作基础上较好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多来的工作情况作如下述职:
一、履行职责方面
班组建设方面:
第一、完成了车间班组台帐的规范整理工作。20xx年5月底按照公司的统一安排,我去了轻卡一厂进行了为期三个月的交流学习。三个月的学习结束后,20xx年9月首先以总装一班作为引入总厂管理平台的试点班组,在运行一个月后通过一些完善,随后推广至全车间,对车间各班组台账做了统一的切换,并安排总装一班五大员和其他各班五大员进行交流,交换新的管理平台在班组运行的心得经验。通过去年9月至今,不断对管理平台的完善,现在已形成具有总装特色的班组台账,班组的台账运行更加规范化。
第二、班组进行了细分,更加有利于车间管理。在20xx年4月总装线只有两个班组,调试是一个班组,6月份刚成立的内饰当时也是一个班组,后随着员工队伍的壮大,原先的班组划分已经跟不上车间的发展了,于是我结合总厂学习的经验及时调整了车间班组划分,将大班化为小班,保持每班人数在20人左右,并设立了内饰、总装、调试三个工段,20xx年11月上装划回总装后,又设立了上装工段。现车间有13个班组4个工段,车间各项工作业务内容划分清楚,使车间管理工作能更加有效的开展。
第三、创建精益班组、安全合格班组及质量信得过班组。20xx年带领全车间员工,并通过一起努力,创建精益班组1个,安全合格班组13个,质量信得过班组2个。车间每月对班组台账运行符合性进行一次检查,车间留有检查记录。通过检查及时发现班组管理存在问题,并跟踪班组整改,保证班组基础管理能有效开展。车间要求班组坚持每周开展一次安全隐患排查并留有记录,同时车间每天有专人检查现场的安全生产并检查班组隐患记录整改情况。车间各班组自20xx年4月至今无一起轻重伤事故。车间在20xx年年初组织各班组对车间质量目标分解,指导班组按照目标进行各班组质量目标控制措施的制定,保证质量工作能落到实处。
生产组织方面:
第一、不折不扣完成生产任务。20xx年车间全年共生产工程自卸车11088台、好运3160台。车间根据计划安排的不同灵活调整车间的生产方式,在高产期,由于调试产能不足,当时就增开了夜班,保证了总装在高产时仍能按时按量完成了生产计划。在20xx年10月份就开始了产能提升计划的策划,通过工序优化重组、员工技能提升、工艺步骤的改造,现在轻型系列工程车生产节拍已能达到4.5min/台,日产能达到120台,能充分应对20xx年的生产高峰,元月份21天的生产日,生产工程车和好运共计20xx台,三月份生产工程车和好运共计划台,二次更新了单月最高产量。驾驶室内饰生产从无到有,生产能力从20xx年8月份每天五台,逐步提升到20xx年三月底的每天50台,增加了产品的自制能力和控制能力。
第二、大线物料配送方式整合。总装车间原有的物料配送方式为材料员点料直接送上线,大线物料比较混乱,缺料情况不清楚。20xx年9月我开始推行上线点料,推行模式为线上每位员工点自己装配的物料,物料不准确和缺料由员工自己上报班长,班长进行跟踪,保证了大线物料的顺畅。在推行一段时间后,对线上物料员进行了裁剪,将总装线原有的4名材料员精减为2名。
安全现场方面:
第一、车间油污重点整治。在刚接手车间工作时,发现车间几个存放油品及车辆下线区油污比较多。通过了解明确了整改时间和相关整改措施,同时责任到岗位,车间现场油污得到根治。从20xx年4月至今通过巩固措施,防止现场油污现象的回潮。还将油污治理列入车间现场检查的必查项。
第二、车间工位器具适用性完善。车间根据生产线特点对线上没有货架摆放的物料制作专用的货架摆放,对线边不适宜货架进行整改和重新制作替换。总装线和内饰线工位器具经过几轮增补,现已无物料落地现象。车间及时对新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在现场摆放的有序性。
第三、上装、调试现场的专项整治初显成效。上装在20xx年11月刚划到总装时,占道作业和交叉作业比较严重,车间进行专项整治,现在现场占到作业已
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