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子改分工作调研报告篇1
调研背景：随着雾霾天气逐步地受到重视，环保政策不断施压，甲醇及下游市场均承受较大的压力，特别是华北的京津冀地带尤为突出，为了更好的了解环保检查对企业的影响程度及现状，本人参加了河北甲醇市场调研活动。
调研时间：20__.6.5-20__.6.7
调研地点：河北石家庄、定州、黄骅港
调研对象：甲醇生产企业(联醇、焦炉气)、甲醛和二甲醚企业
一、调研小结
本次调研走访了河北地区典型的甲醇上下游企业，包括甲醇企业(联醇+焦炉气)，甲醛企业(含甲醛文安协会)以及二甲醚企业，了解以河北地区为代表的京津冀地区甲醇市场受环保影响情况。
总结如下：
1.甲醇企业均为偏小型规模企业，前身是化肥厂，产品是甲醇、液氨和尿素，部分配有二甲醚装置，当二甲醚利润较好时可以加工部分甲醇外面二甲醚，装置开停简单，无门槛无额外成本。联醇装置在甲醇和液氨之间调节比例差异比较大，部分装置调节范围极小，但部分企业操作非常灵活。
2.走访的几家企业装置均为老旧小型装置，相对原料成本(耗煤)较新型、大型的煤制甲醇装置要高，但优点在于没有贷款(新投装置除外)，财务成本轻，无折旧成本。不过由于环保检查力度较大，企业多有新增投资增加脱硫脱硝装置，已达到国家大气排放标准，由于地处京津冀地区，环保标准高于其他地区。
3.调研企业甲醇销售范围均为当地为主，维持周边老客户，需求稳定，小区域内达到自我平衡，仅受到山西、内蒙市场的小幅影响。
4.甲醛企业受到环保打压最大，虽然甲醇到甲醛的生产过程其实是非常清洁、没有太多污染，生产过程中尾气也基本循环利用;但甲醛到胶水到木业的生产过程存在污水处理问题，其这类企业都偏小作坊类型(无证、不在工业园区、要求低)，只要环保检查，基本都关停，对甲醛需求影响很大。
5.二甲醚企业目前生产稳定，仍是供应当地的民用掺烧为主，由于民用设备都适用掺有二甲醚的液化气，因此二甲醚存在刚需，但与往年相比需求偏弱，且长趋势来看并没有特别的需求方向和亮点，行业走向低谷。
6. 环保方面总结：由于临近北京、雄安新区，京津冀地区全部高标准执行环保政策，后期化工生产门槛会越来越高，环保投入资金越来越大，老旧装置将面临关停趋势，行业集中度将越来越高。同时环保高标准严要求将常态化，对于甲醇而言后期开工反而将逐步趋稳，但也影响到甲醇下游绝对需求。相对而言，环保削弱甲醇下游需求大于甲醇供应。
二、调研企业概况
1、甲醇企业
企业a
企业有3个化肥厂，所有甲醇装置均是联醇装置(产品为液氨、尿素和甲醇)，总计25万吨产能，3厂甲醇日产最大750吨/日，其中最大的一套甲醇装置日产达到450吨，最小120吨，总氨能力30万吨/年产能。
近年尿素淡旺季淡化，与甲醇之间的切换更关注利润影响。
环保：当前还不能满足环保部门超低排放标准(京津冀地区)，要上脱硫脱硝装置，环保成本将分摊到三个品种上，甲醇比液氨多分摊150-200元/吨。
煤来源：山西阳煤、神华集团。
甲醇库存不高，但价格上不去，出货意愿在下降。
焦化级甲醇比联醇产的甲醇质量好，甲醛更偏爱焦化级
精细化工才对甲醇中乙醇含量有要求，100-150bpm以下，正元乙醇含量高于200bpm，和催化剂和精馏塔有关，暂无升级意愿，销售当地，客户没要求。
胶合板对甲醛需求受到环保高要求有影响。
企业受到雾霾天气的冲击较小，包括环保和高速封道两方面(企业自述)。
企业b
计划新投10万吨联醇装置，新装置甲醇与液氨之间的调节范围很小，甲醇300-450吨/日，能开330天，大于设计产能，二期上10万吨乙二醇。
企业当前有10万吨甲醇产能，共8台炉子，乙醇含量在20-30bpm。
销售本地为主，最大辐射400公里，主要销售到当地，到天津港(12.20 +4.63%,诊股)运费150元/吨，少有向华东市场发货。甲醇全部外卖，目前市场还不错，到鲁西运费120-130元/吨。
煤采自晋城、阳泉煤，以6000-7000大卡的无烟煤为主，中小块煤种。
工厂处于化工园区，环保做的相对好一些。
下游需求用于甲醛、二甲醚、有机硅，甲醛需求在减少，不看好未来2-3个月
企业库容1万方，库存1千方。
成本2100-2200元/吨，三分之一的财务成本;大体上，联醇装置甲醇成本都在20__以上，航天炉便宜些。
企业c
属于晋煤集团，股份制公司，民营企业，但国家股份占大头，因地理位置，可能未来3-5年要搬迁(装置旧，一旦搬迁就基本不会再运行，只是人员的再安排)。
企业26万吨/年合成氨、10万余吨甲醇，氨与甲醇之间的调节比例：甲醇少可至50吨/日，多可至220吨/日，再加上有装置出粗醇(用于二甲醚，100吨/日)，最大单日出300吨，液氨500吨/日。甲醇主要销售当地，在200吨/日。
煤采自晋煤和阳泉煤，阳泉占一半以上，晋煤都在7000大卡以上。
环保影响大，正定板材市场影响比较多。
环保压力下16年投入1000万安装脱硫装置，生产上用于污水治理投入1000多万，后期脱硫装置将追加投入。
老装置，无贷款，无财务成本，无折旧。现在煤价下，甲醇成本略小于2200元/吨，甲醇成本高于合成氨成本150元/吨，晋煤670-680元/吨，0.3s，阳泉煤>0.67s，有时在1.3-1.5s，采购时控制在0.7s，因为环保要求1.0s以下才达标。
脱硫出来的硫做硫磺外卖。
企业600立方罐容，基本属于无库存状态，10多年人脉积累不会存在憋库。
企业自配一套二甲醚装置，工艺简单，无进入门槛，开停随意无成本无时耗。
企业d
企业甲醇装置为焦炉煤气制甲醇。焦化能力500万吨，甲醇35万吨(改造后实际有40万吨，所有负荷可达到110%)，液氨10万吨。工业园区现有4套在产和1套在建。
三个工厂甲醇库存分别是1万立、3万立和5万立库容(有20万吨二甲醚)，交割库存批准2万吨，正在申请5万吨库容，方便三个地区的甲醇仓单兑换通用。
1701交割1.6万吨，加上往期有3万吨，交割货后期都以回购处理(因为到天津港运费130-150，港杂230，运至华东费用太高)。
环保政策，河北出了“18+1”政策，治理污染;企业在17年-18年底期间计划投入6亿，用于脱硫脱硝、煤场全封闭、新建焦化装置和voc治理，焦化产能受到保护。2-5月份还没受到影响，重度雾霾天才会有影响。
检查力度强：环保局成立200多组，有1000多人，在全国10多个省进行逐一检查，频率高达2-3次/月，不同组来进行不同项目检查，侧重焦化和侧重化工不同。
企业经营模式决定低库存为常态，装置目前1160吨/日，满负荷生产。
成本2250-2300元/吨对外报价成本，用2300立方焦炉气产1吨甲醇，企业对内焦炉气价格在0.5-0.6元/吨，对外可卖0.7-0.8元/吨，集团公司间独立核算，原料成本外其他成本达1000元/吨(本人认为偏高)。
煤原料来源丰富，含山西、内蒙和进口煤，气肥焦瘦煤种都有。
甲醇出售当地传统下游为主，甲醛、二甲醚为主要用途。
2、甲醛企业
企业a
企业拥有10万吨甲醛产能，产品为37%含量的甲醛，共有4条生产线。下面配有板材木业厂。企业产1吨甲醛有0.5吨尾气全部作为燃料气用于回收燃烧用，尾气利用好。
企业生产上，其
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