做好工作计划是提高工作效率的方法之一，在制定工作计划之前，我们需要梳理好自己的工作流程，下面是品读360小编为您分享的大气防治工作计划6篇，感谢您的参阅。
大气防治工作计划篇1
为认真落实《xx市大气污染防治行动实施方案》和《xx县大气污染防治行动实施方案》，根据《xx县大气污染防治目标责任书》和市、县大气污染防治工作相关会议的精神，结合我局大气污染工作任务，特制定本方案。
一、工作目标
以交通工程建设扬尘防治和整治扬尘为突破口，坚持源头治理，综合防治，倡导绿色交通、低碳出行的方式。通过开展大气污染防治工作，达到降低污染，节约能耗，提高效率，切实改善大气质量。
二、工作重点
（一）加强道路基础设施建设。一是严格控制项目施工现场扬尘污染源。对易产生扬尘污染的物料加以严格控制，力争从源头上减少交通扬尘污染。二是施工现场必须打围作业，定时清扫施工现场，不准车辆带泥出门，不准现场堆放未覆盖的裸土，确保施工现场扬尘污染总体受控。三是督促施工单位与作业班组签订扬尘治理目标责任书，对扬尘防治工作实施目标化管理。
责任单位：工程股
（二）干线公路的环境治理工作。一是加大公路巡查力度，严禁在公路两侧焚烧垃圾、杂草和落叶，进一步强化超限超载治理力度，营造整洁、优美的公路干线环境卫生。二是强化公路的日常保洁，加大养护力度，做好绿化工作。重点是国省干线的日常养护及清扫。同时，定期对公路花卉树木进行日常管养。做到1日两扫，全天式清扫保洁，特别注重浮土清理，最大限度的减少扬尘及垃圾污染。
责任单位：县公路养护管理段县公路路政管理大队
（三）营运车辆的淘汰更新工作。一是积极推广运输车辆的油改气工作。推广新能源车辆，淘汰高油耗、高污染车辆，减少出租车、公交车等营运车辆的尾气排放，切实改善空气质量。二是加强城市客运管理，积极实施公交优先战略。积极探索我县公交运营模式，延伸线路，提高城市居民乘坐公共交通的出行比例。同时倡导市民绿色出行，减少机动车尾气造成的污染。三是强化营运车辆环保管理。配合公安、环保部门做好营运“黄标车”淘汰工作，严格新车和转入车辆的环保准入标准，加强营运车辆的年度审验把关，全面淘汰营运黄标车辆。
责任单位：县运管所、县二运司、县客运中心站、县出租公司
（四）加强货运车辆的管理工作。一是加强货运车辆源头管理。要求货运车辆在运输易脱落、扬撒的货物时必须加蓬盖封闭，不得沿路撒落；对未采取措施防止货物扬尘脱落，可能污染大气环境的货运车辆一律不准上路行驶。加大对货运车辆不采取必要措施防止货物脱落、扬撒行为的处罚力度，控制道路扬尘产生。二是加大路面巡查力度，严厉查处货运车辆遗撒、遗漏行为。要求渣土车辆驶出工地必须将车辆轮胎及底盘部位冲洗干净，杜绝带泥土上路行驶。加强路政巡查，重点对撒漏扬尘、超限超载运输车辆整治，减少大型货运车辆对公路环境影响。三是加强国境货车进城管理。积极配合县公安局明确过境货车绕行路线，加强监督管理，严禁过境货车入城行使。
责任单位：县运管所县公路路政管理大队
三、保障措施
（一）加强组织领导。成立xx县交通运输局大气污染防治工作领导小组，成员名单如下：
组长：
副组长：
成员：
（二）明确责任分工。各相关单位、股室要按照各自职责积极采取工作措施，明确工作重点，确保部署到位，按时完成方案各项工作重点。
（三）强化宣传教育，营造良好氛围。充分利用世界环境日、地球日等重大纪念日宣传平台，普及大气环境保护知识，全面提升全系统干部职工的环保意识。结合交通运输行业实际，认真开展大气污染防治相关知识的普及推广，加强大气污染危害宣传。
（四）加强日常督查。强化对全系统大气污染防治工作的督查力度，突出重点监督，有针对性地提出改进意见和措施，督促相关单位制订整改方案，健全制度，强化管理。
大气防治工作计划篇2
我局将继续以推进绿色、循环、低碳交通运输体系建设为目标，完善交通基础设施和改进运输装备来提升交通运输服务品质，全面落实公交优先战略，大力推动绿色交通科技创新，引导居民出行向绿色交通方式转变，积极开展绿色交通领域国内国际交流合作，减少我市交通运输对大气环境的污染，为市生态文明建设作出积极贡献。
(一)加快建设绿色交通运输基础设施
选择具有较好基础条件的公路、港口、场站枢纽等基础设施建设项目，切实提升绿色建设理念，实施绿色优化设计，强化绿色施工组织和运营管理，合理使用绿色建设和运营管理技术、设施、设备、材料、工艺等。
(二)积极推广应用绿色交通运输装备
加大城市公交车辆、出租汽车以及营运客货车辆、运输船舶的结构调整力度，合理提升节能、新能源与清洁能源车辆的拥有比例，强化营运车辆燃料消耗量限值准入工作，推广天然气及混合动力车船，加快淘汰老旧、高耗能车船，稳步推进运营车船的标准化改造，推广使用港口、场站设施装备和运营车船的节能减排技术。
(三)优化交通运输组织模式及操作方法
积极发展集约高效的物流运输组织模式，重点探索甩挂运输、多式联运的合理路径，推进大宗货物和集装箱水铁联运。优化城市公交、客运班线的线网布局和站场布局，加快推进城乡客运一体化进程，稳步发展道路客运联网售票系统。切实落实城市公交优先发展战略，因地制宜推进建设适合特色的现代有轨电车和“水上巴士”。有效引导公众低碳出行，切实缓解城市交通拥堵。实施绿色维修和节能驾驶培训工程，积极推广使用节能降耗产品和操作经验。
(四)推广应用智能交通与信息化
大力发展智能交通技术，积极引导交通运输企业强化运营管理的信息化建设。加快物联网技术在公路、水路运输领域的推广应用，推广港口车辆和装卸机械智能化调度系统和无纸化作业、城市智能化公共交通与运营管理工程等，提高运输生产的智能化程度。完善交通公众信息服务。在现有交通公众信息服务平台中，增加低碳交通信息服务功能，努力建设和完善公众出行信息服务系统。
(五)建立健全绿色交通运输管理能力建设
积极探索建立健全交通运输行业节能减排统计、监测和考核体系，完善绿色交通运输标准规范与法律法规，健全节能减排和应对气候变化的管理制度和运行机制。
大气防治工作计划篇3
近日，常熟市发布《常熟市20xx年大气污染防治工作计划》，明确了4大类191项年度大气污染防治工程项目，进一步深入推进大气污染防治工作，着力改善常熟环境空气质量。
?计划》明确，20xx年大气污染防治的总体目标是，力争到年底pm2.5年均浓度下降到每立方米39微克以下，空气质量优良率达到76%左右。
围绕这一总体目标，常熟市将从四个方面落实重点工作任务。在煤炭消费总量控制方面，本市将严控煤炭消费增量，对所有行业各类新建和改建、扩建、技术改造耗煤项目一律实施煤炭减量替代或等量替代，对非电行业新增耗煤一律实行煤炭消费量2倍及以上减量替代，对电力行业逐步实行减量替代；强化燃煤锅炉整治，完善集中供热、天然气等清洁能源规划布局，加快基础设施建设进度，扩大清洁能源覆盖范围，综合运用清洁能源替代、关闭淘汰等措施推进10蒸吨以上35蒸吨以下（含35蒸吨）燃煤锅炉整治，年内完成32台锅炉的整治任务；加强重点行业工业废气深度治理，完成常熟龙腾特钢烧结机超低排放改造、2家垃圾焚烧发电企业尾气提标改造以及66家铸造企业粉尘深度治理项目。
在继续加大产业结构优化调整力度方面，常熟市将进一步落实“三线一单”相关要求，严禁新增钢铁、铸造和平板玻璃等产能，按时完成上级下达的化解钢铁等行
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