写心得体会的时候大家务必要规范写作格式，朋友们了解有哪些需要注意的方面吗，心得体会是我们自己内心的感受所整理成的感受性文字，心得范文网小编今天就为您带来了六要心得体会5篇，相信一定会对你有所帮助。
六要心得体会篇1
进入大学的军训，对我们来说无疑是一种挑战，一种磨练，一种人生的体验。
四天的军训，宽敞的马路过道成了我们的战场，而在这个战场上，我们就是一套靓丽的风景。整齐的队列，笔挺的身子，使我们用意志描绘的风景，震天的`呐喊声，嘹亮的歌声，使我们声音在整个校园里久久回荡，休息中我们认真有趣的学习了平时我们并不熟悉的歌，在歌曲中体会和感悟当代军人的风采。
四天的军训，是苦，是累，是痛，无论是流着汗水的脸颊，湿透的衣服，还是发痛的双脚，都让我们难以忘怀，漫长而艰辛的远航，既有乘风破浪的征帆，也有逆境不屈的脊梁，关键看你怎样驾驭自己的生活，顾天降大任于斯人野，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身。。。。军训亦是如此，有飘扬的歌声，有欢乐的笑声，在教官的指导下，我们力求动作规范，严谨，有序，单单这些就足够让我们真正体会到了酸，苦和累，但我们并没有抱怨，人生的道路总是从坎坷到美景，已是人生苦短，吃这些苦，受这点累算什么，抬起头，挺起胸，勇敢的迈向成功的彼岸，不经历风雨不能见彩虹，不经历风雨，长不成大树，不受百炼，难以成钢，强者就是永不被挫折打败。
21世纪的精神是一种军人的精神，坚毅刚强，不畏艰难，坚持不懈，永不言弃的精神，让我们携起双手，迈出步伐，以坚定的脚步向着创造之路前进吧。。
六要心得体会篇2
每天早上六点半起床;从七点一直训练到十一点;烈日当空，热量逼人，挺胸收腹，我们在站军姿。汗流下来了，在身上流淌，痒痒的，但不能擦;喉咙干了，火在心中燃烧，很难受，但不能喝水;脚麻了，血在脚下集中，脑缺氧，但不能休息。一二一，向右看，踢正步，脚肿了。很多人都叫苦，但是人生何时没有苦，苦并不可怕，关键是坚持，坚持才能去克服。军训有乐。
休息时，雄壮军歌为疲倦的身体增添了力量;幽默小品为枯燥军训增添力量。有人说，辛苦后的收获是加倍的快乐，现在我有了更深的体会。还有就是叠被子，叠、压、折、修，一块见棱见角的被子出现在我眼前。
在我惊叹原来被子可以这样叠时，我也感叹它可以锻炼一个人，使人坚毅，使人有耐心，而这正是我们所缺少的。看着教官们一张张坚毅而刚强的脸，也许经过一番磨炼，我们的意志也会出现同样的轮廓。经过这次短暂、艰苦而又难忘的军训，我们少了份娇气，多了份坚强;少了份依赖，多了份自强;少了份怨天尤人，多了份勇往直前;同时也懂得了自制、自爱、自理和自强。
"向前、向前、向前"，我们的军训还没有结束，这只是我们漫长人生的第一步，我们脚下的路还很长。同志们，继续努力吧!
六要心得体会篇3
一、工作回顾：
从某年某月某日到某年某月某日，在哪里完成了为期多少天的出差工作，整体较为顺利等
二、工作成绩、不足之处及建议等
1、较为顺利的完成了既定的计划工作，完成了每个子公司仓库的盘查工作，同时90%以上的仓库进行了拍照指导。但是有趣前期的协调做的不够，使得工作进展较计划有所拖延。
2、同时很好地解决了出差中遇到的一些突发事件。并做了记录
3、工作不足之处是由于情况紧急等实际原因，计划不是很完善和全面，导致工作不流畅和差旅费开支较大等问题
三、此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自己很多工作的不足之处和有待提高的地方，主要有：
1、前期协调不够，需要加强前期的协调力度和深度，便于以后工作的开展。
2、与不同职能工作人员的合作，自己仍然需要提高与他们的合作能力，以及工作中的一些必须的应酬等等。
3、自己工作计划不周等，以后的工作中需要对路线，经费准备等计划周全，以防万一。
总之，通过这次紧张而忙碌的出差工作，学习了别人，锻炼了自己，认识了自己很多的不足和有待提高的地方，认真反省和提高自己，以便更好的开展后续工作。
六要心得体会篇4
在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能。现在，就本人安全驾驶谈谈自己的心得体会，一是为感谢云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自己优良的驾驶习惯奠定基础。关于安全驾驶，主要有以下几个方面：
一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，通过驾驶培训，我们应该能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用。这是安全驾驶应该树立的第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和保持良好心态。因为新手驾驶最大的挑战不是技术，而是心态。
二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，一定要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到文明行车，礼貌行车。
三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀：灯、档、号、刹、再观察，确认安全后再平稳起步。
四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自己的驾驶习惯，一个是档位运用，加减挡要果断平稳;二是转弯减速，宁慢勿快;三是各行其道，不要压线占道;三是熟练运用车灯;四是熟练运用倒车镜。
五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自己胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。
六要心得体会篇5
聆听武校长的家庭讲座，我颇感收益良多。其中的一个事例，尤其令我感触深刻。
武校长讲到，电力工程队在深山中架设电缆时，由于沟深壑险，把电缆线从一座山梁扯到对面的山梁上去，极为不便。聪明的施工人员是这样操作的：首先放飞风筝，让风筝落在对面山梁上。然后，把“风筝线”逐渐变得粗起来。当“风筝线”粗到足以承受电缆的重量时，最后顺利地把电缆牵引过去。
这个聪明办法令人拍案称奇，其过程更是耐人寻味。试想一下：如果没有“‘风筝线’逐渐变粗”的巧妙过程，细细的风筝线能成功地牵引电缆吗？地球人都知道，当然不能！可是，在孩子，特别是在转变差生的过程中，不少教师、家长恰恰忽略了那个让“‘风筝线’逐渐变粗”的巧妙过程，急功近利，简单粗暴，结果自然是事与愿违。
由这件我联想到自己的一些做法。初接班这个时，大部分学生学习积极性不强，一多半男生长期不交作业……我从每天早晨组织学生搞接力赛跑做起，培养学生力争上游的意识。这种意识，迁移到学习、生活的方方面面，班风班貌渐渐好转。鉴于学生不爱学习，我就从读故事书抓起，让学生爱上读书，爱上学习……
总之，办法总会比困难多。前提嘛，是付出足够的爱心和耐心。
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