优质的心得体会能够触动读者的内心，引起他们对自身经历的思考和反思，写下心得体会可以让我们更好地反思和总结自己的经验，品读360小编今天就为您带来了来工地的心得体会通用5篇，相信一定会对你有所帮助。
来工地的心得体会篇1
舒展经过一晚休憩有些惫懒的身体，迎着朝阳，迈着大步，开始了我新的一天的工地生活。
来到工地，放置了一整晚的机械带着轰鸣之音开始了它一整天的工作。两台挖机开始奔向它们的作业区域，为等候在一旁的后八轮装土，为一整天的工作拉开了序幕。路基回填是道路施工过程中非常重要的一项工作，任何事情基础都是最重要的，有了好的基础才能起万丈高楼，才能有康庄大道。而在路基回填的过程中，回填土厚度、土里面的树枝等杂物是很重要的。但控制回填土的厚度是重中之重，回填薄了，浪费资源，增加施工成本。回填厚了，在压实的过程中压实度会达不到设计要求，从而会存在安全隐患。回忆着这些天学到的关于路基回填方面的知识，我架起身旁的水准仪开始了我一天的工作，控制回填厚度！“厚度调高点，薄了”，“厚度调低点，太厚了”，一上午的时间我说的最多的就是这两句话。
在工地的施工过程中，放线是很重要的一项工作，我们项目经理常说做任何事情之前都要放线。下午要开挖一条盲沟，秉着做事先放线的原则，来到工地的第一件事就是架起全站仪来确定盲沟的位置以及开挖的深度。放线是一个严谨的工作，对着图纸，一个一个的把点放出来，一个一个的确认复核，不能出一点差错，如果一个点放错了，可能就会引起蝴蝶效应，导致后面的点也跟着全错。从而会导致这条盲沟完全失去了它的作用，对道路的质量产生巨大的影响。随着点的放出，开挖深度的也在全站仪的控制下与设计重合，随着挖机的工作一条漂亮笔直的沟渠顿时呈现在我的眼前！虽然看似简单，但要控制好每一个细节才能完成一条标准的沟渠。
一整个下午就在这不停的放点，复核，放点，复核中悄悄流逝，不知不觉中夜幕即将降临，一天的工作也即将宣告结束，看着路上由于一天的工作增加的新的土壤，路旁边标准化的沟渠，心里顿时松了一口气，今天的质量也控制的不错了。
一个工程中，工程质量是施工中最要控制的一件事，但工程质量不是一蹴而就的，要经过天天都相似却不尽相同的每一天，控制好每天的施工质量，放好每一根线，打好每一个桩，进好每一克材料，考虑好每一个细节。这些都是每天要做的事，锲而不舍的坚持把关好每一天的质量，这样才能搞好整个工程的质量！
来工地的心得体会篇2
通过对安全预防视频的学习后，由公司安排于20xx年7月31日来到银川阅海湾cbd的项目施工现场参观学习。经项目技术负责人文经理的引荐，我们与现场负责人张组长碰面，并对项目概况以及之前存在的问题进行一一咨询。
参照现场实物对比之前学到的理论知识，以及张组长的解答，可以区分主筋、箍筋、腰筋、构造筋及抗扭筋；钢筋的连接方式主要分为螺纹连接和搭接两种；钢筋的绑扎方式通常选用八字法；常用钢筋规格分为盘圆φ8、φ10螺纹钢φ10、φ12、φ14、φ16、φ18、φ20、φ25、φ28、φ32；通常主筋选用Ⅲ级钢，箍筋选用Ⅱ级钢；能分辨框架柱和框剪柱。
在钢筋加工现场学习期间，通过实际观察和操作工人的沟通，对现场所有加工机械的效率进行了统计，结果如下：
存在问题：1。现场采购的数控调直切断机，有明显的瘦身现象2。加工速度依赖于工人的熟练度3。作业人员偏老龄化且文化程度低
4。原材料区和成品区堆放混乱，尤其是弯箍机操作面地方狭小5。加工设备无防护遮挡，存在严重的'安全隐患6。除设备外，所有材料露天堆放，有明显的锈蚀现象7。以包代管，导致安全管理薄弱，安全意识较差
经过三天的学习，总体来说，这种传统的、手工操作为主的加工模式劳动强度大，产品精度低，效率低，损耗高（通常在3%左右）。
来工地的心得体会篇3
5月11日下午2点，温州大学测绘协会部分会员在协会会长杜钦钦的带领下参观了现正在建设的化学与材料工程学院和生命与环境科学学院建筑工地。
化学与材料工程学院和生命与环境科学学院的南校区新教学楼由浙江中宇建设集团施工建造。目前为止，化学与材料工程学院的地下室部分工程已经结束，正在施工首层，而生命与环境科学学院现正在布置地下基础的防水措施。此次参观由协会会长亲自带队，在出发前，会长重新特别强调了安全问题，让参加参观的会员吗都带好安全帽再进入工地。
进人工地后，在建筑工地施工员的引导下，参观小组同施工员一起走向了正在施工建造的工地。边走边讲，施工员一面向组员们介绍施工状况，一面随时回答组员们提出的问题。走走停停，一组人的足迹踏遍了建筑工地的每个角落。
这次的参观活动是测绘协会为了让会员亲身体验建筑工地的特殊氛围，零距离接触工作岗位的最前线而组织的一次现场活动。此次参观，让参加的会员们感受到了建筑工地的工作环境，了解了建筑工地的一些基本情况。这些活动成果让会员们受益匪浅。
来工地的心得体会篇4
这是我经历平生第一次实习，是那么难忘。它将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！充实的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。
通过一周的实习，我们参观了几个小区的施工工地（尚座，东方花苑等），还去了唐山环高速公路，在这里，尚座的精巧布局，东方花苑的个性设计，高速立交桥的完美造型，都给我留下极深刻印象。
通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。
在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。
混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题，那我就说说我的见解吧：一裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。
当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（
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