调研的心得体会最新8篇

时间:2024-07-09 作者:Cold-blooded 心得体会

通过心得体会,我们能够更好地理解人生的意义和价值,不管是在什么年龄阶段,我们都需要学会写心得体会,品读360小编今天就为您带来了调研的心得体会最新8篇,相信一定会对你有所帮助。

调研的心得体会最新8篇

调研的心得体会篇1

我们在这学期学习了市场调查与预测这门课程,为了使我们能更好的掌握这一门学科,我们进行了为期一周的市场调查实训。虽然说只有一个周的时间,但由于时间的原因老师并没有单独给我们时间做,所以最后我们几乎花费了一个月的空闲时间才顺利地完成了这次实训。对于这次实训,老师在选题上给了我们很大的空间,要我们自己随便联系一家小型企业并与该企业合作,为这家企业做一次调查。这次实训我们是按小组团队的形式来进行的,全班分成了四个小组,每个小组共六个人,在这周的市场调查实训中我们组员的任务分工明确,操作的过程中还是挺团结的。

刚开始,我们都觉得很新奇,大家的积极性也很高。首先,是我们进行了商家的联系,我们联系了一家汽车代理商,叫做宝骏,他们是温江唯一一家代理宝骏汽车的公司。我们给他们的一款刚上市的汽车叫做宝骏630做了一次市掉。

我们联系好宝骏代理后,开始写我们的方案,我开始分析宝骏630,我们大家对汽车不是很了解,我们分析宝骏630时,大家思维也不是很清晰。也不知该从哪个角度来看,我们就看了一些网络上所流行的,根据那些问卷和方案来编写了我们的方案。由于我们对宝骏630的不了解,导致我们的方案是错误的指导,我们所设计选取的人群是不对的。其实宝骏630是一种国产车,主要针对的是大部分人群,它的价格不是特别贵,在6万—8万之间,是一种中低端产品。那我们在设计方案是没有过多的考虑这些宝骏的因素,还有就是宝骏630其实外型很好看。我们在做方案时也没有说明,宝骏630是只有手动档的,我们在设计时也没有提到。

然后就是我们的问卷,我们所设计的问题都太片面,没有针对宝骏630的特征做好问题,问的问题都太普遍,体现不出宝骏630的特点。还有就是有些问题问的,自己都不清楚。还有就是有些用词不太妥当,让人产生歧义,得不到我们调查想要的效果。还有就是有些标注不太清楚,填写问卷时,大家都比较匆忙,看的不是很清楚。导致最后的问卷真实性减低。

我们出去发放问卷时,这是我们最有感触的地方,因为这次我们所针对的人群是外面的广大消费者,和平常在学校发问卷不一样,这次遇上了很多困难。外面的人和学校的同学不一样,大家的配合度很低,这是我们大家的经验都不足,而且我们没有设置对消费者的'回馈,这样我们在请别人填写问卷时显得很无力。就算是愿意给我们填写的人,也只是一晃而过,这样我们所做的问卷真实性其实是很小的。还有就是我们出去调查时,大家也很稚气,没有足够的经验与方式和方法,不能正确的表达出我们的目的。只不过在大家的支持与鼓励下,我们还是走了过来,在这个过程中,我也感受到了很多,成长了不少。

然后就是我们的问卷分析,这是一个悲催的过程啊。我们本来采用的是spss,可是将所以数据录入好后,不小心没有保存上,我们只有重新做。只不过在我们重新录入后,确用不上spss分析,因为我们所下载的是英文版的。我们只好又将数据重新置入excel里,进行作图和分析。

不过在实际操作的过程中发现我们存在以下几个问题:

1、对课本市场调查理论了解的太少,不是以理论指导实践而是用实践结合课本来学习理论。

2、同学们的学习能力不强,操作过程中不是很积极。因为在调 查过程中好多同学都存在着趁机放个假休息几天的心理。

3、态度不端正,总认为敷衍了事蒙混过关就可以了,并没有真 正考虑过此次实训所给自己带来的价值。

在实训过程中我一直用认认真真的态度去努力学习,把学习理论知识与实际操作相结合。通过实训我不仅复习了课本知识,而且通过与实践相结合,我对理论知识有了更深入的了解也学会了对理论的实践应用,同时也增强了我的实际操作的能力和理论与实践相结合的思想。在与小组成员的合作中我学会了以与队友合作的技能和处理和队友之间因工作产生的意见不合的能力。而这些都是在学习理论知识之中学不到的,我相信这将对我个人以后走上工作岗位都是很有用的技能。

总的来说,这周的实训调查我们过得都很充实,在调查的整个过程中组员们都还是比较团结的,基本上都融入了此过程的操作,共同完成了我们这次的任务。我从中受益匪浅。

调研的心得体会篇2

两个月的调研活动在我们小组成员的辛苦努力下取得圆满结束。感受很深,实践活动内容的感悟让我难以忘怀。我大致总结为一下几点:

第一,这次调研活动让我亲身体会到团队合作的巨大作用,个人的能力毕竟有限,难有以团队形式进行配合的事半功倍。我们这次活动前期以团队形式开展,每次问卷调查都分工明确,有采访的,记录的,拍照的。大家密切配合,使调查活动能成功的完成并趋于完善。使我们亲身感受到团队精神和魅力所在,使我们提高了自己适应团队的能力。认识到了团队和协作精神的巨大潜力和作用。在这之前,虽然在书本上多次看到过这个词语,老师在课堂上也多次强调过团队的精神,但没亲身经历的东西毕竟不能深深地印刻在脑海中。从中我也学到了要善于与他人沟通,准确地表达自己的思想,耐心地倾听他人的意见,合理地吸纳他人的想法,还有一点是绝不能忽略的:相信小组成员,建立双方的互信。

同时,通过这次调研活动我们深入了解了交通信号灯运行的原理以及深化了我们道路交通知识框架,这次问卷面向广大群众,通过对合肥市车流量较大的道路的实证调研,以及建立信号灯变换时间和交通拥堵时间模型分析,把大城市拥堵问题归结到两大方面,总结出交通拥堵问题的根源是“车多灯缓”的城市交通管理现状,从而呼吁相关交通规划、设计、管理部门重视对城市“绿波带”的设置。回想起问卷调查开展那天,无处不体现我们团队三人的力量和团结。在庞大的工作面前我们没有人抱怨,我们每个人都是极具责任心的人,问卷调查虽然做着很累,但是我们做的很开心,很快乐,流了汗,也收获了成功。通过这次问卷调查活动我们学会了面对,学会了坚持,学会了协作,在炎热的夏天,我们历练了自己的内心。

第三,我们自身口才得到提高,在和行人交谈中注意语境和口气,及时纠正不得体的地方,在调查中学会大胆的说,自信的说。同时我们充分意识到了知识的不足,眼界的有限。在本次调查中,本有很多的想法,但由于我们的学识水平有限,不得不放弃。比如,我们小组原打算利用spss来完善我们的调查报告,由于专业知识的限制,只得作罢。也就是说,以后得加强学习,不光是专业课方面的学习,还要摄猎各个方面的知识,以增长自己的见识和眼力,扩大自己的能力范围。

第四,这次调研活动让我们认识到选题很重要。经过这次调研活动,我觉得做调研一定要做一些有实际意义的课题,对调研对象有一定帮助的主题,才能双赢,也不算白费力气。还有要有可操作性,没有可操作性,或者可操作性低的话,那么就真的会举步维艰了。我觉得的最重要的一点是学会了不同的思考方式。由于每个人的生活经历不同,遇到过的情况不同,受到的教育不同,特别是思考角度的不同,很自然对事物的看法也很难一样。这次通过与小组成员的交流,甚至包括争吵,领略到了不同的思维方式带给我们的全新感觉:对事物的认识更加全面、客观、科学,不像以前那样带有很大的片面性、主观性、随意性。第五,做事要有计划,我们开展调研活动之前列出我们有多少时间,我们打算用多少时间,我们有那些事是要做的,是可以做的。这

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