关注股票的朋友们，最近最中海油的A股应该都非常关注吧，让我们来看看股市的最新情况吧。以下是品读360网和大家分享的中海油A股上市首日大涨，加油站工作心得体会相关参考资料，提供参考，欢迎你的参阅。
就在刚刚，中海油（600938）正式登陆A股市场，也因此，国内“三桶油”终于齐聚一堂。
9时25分，中海油开盘集合竞价为12.96元，涨幅为20%，成交21.32万手，换手1.43%，这批率先抛出中海油的打新投资者，一签可赚1080元。
9时30分，中海油股价瞬间冲上15.55元，涨幅43.98%，达到上交所新股涨幅限制。
港股市场上，受A股上市的消息提振，中国海洋石油（00883）涨2.51%，报11.44港元。
开盘之前，市场各方还担忧可能破发，并对于A股市场会否产生“抽水效应”？目前来看，这两天是不会出现破发。后面如果出现类似中信电信上市后那样的走势，会“绿鞋”机制保护。
根据发行安排，中海油本次发行将启用“绿鞋”机制，也就是在上市30日之内，主承销商根据市场情况，以不高于发行价的价格在集合竞价时买入股票。
中石油今天平开，小幅震荡。截至记者发稿时，涨0.37%，报5.43元。中石化涨跌持平，报4.3元。
此前，中海油已经在港交所上市20年，历史资料显示，中海油是港股市场中的分红大户，20年间，中海油已累计分红3542亿港元，在港股分红排行榜中位列第四，在港股能源行业中排名第一。公司平均分红派息率达43%，上市以来累计回报率1610%。在2022年的战略展望中，中海油提及，2022年-2024年，公司全年股息支付率预计将不低于40%；无论公司的经营表现如何，未来三年，全年股息绝对值预计不低于0.70港元/股(含税)。
中石油自2007年上市以来的15年间，累计分红28次，累计分红金额为5735.1584亿元。中石化自2001年上市以来的21年间，累计分红40次，累计分红金额为4359.6623亿元。
受益于2021年原油价格高企，油企盈利水平大增，中海油的业绩也创下历史最好水平。根据年报，中海油2021年实现油气销售收入2221亿元，同比增长59.1%；实现归属于母公司股东的净利润703亿元，同比增长181.7%。
另外两桶油的业绩也炸了！
中石油2021年营业收入2.61万亿元 同比增35.19%，净利润921.61亿元，同比增385.01%。
中石化2021年营业收入2.74万亿元，同比增30.23%，净利润712.08亿元， 同比增114.02%。
今年一季度国际油价基本都在80美元之上运行，特别是俄乌冲突后，国际油价持续在100美元上方运行，一季报“三桶油”会不会继续爆表，下周就会明朗。
目前中海油对一季报有预告：预计2022年1月至3月归属于母公司股东净利润240亿元-280亿元，同比变动率62%-89%。
中石化的一季报披露时间为4月28日 ，中石油的一季报披露时间为4月30日。
中国海油申购过程中，网上投资者弃购数量也达到了2243万股，弃购金额2.42亿元。不知道看到今天中海油表现，这些弃购的投资者后悔了没有？
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加油站工作心得体会1
时光匆匆，回首过去。我以在这个公司工作半年了。内心不禁感慨万千。时间如俊，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果。但也算经历了平凡的考验和磨练。
刚进入中化XX的时候我成为一名普通的加油员，我非常喜欢这份工作，热爱这份工作，当初刚参加工作时，我什么也不明白，看着又脏又重的油枪，我开始怀疑我是不是选择错了，该放弃这份工作了。记得第一次给顾客加油的时候说“您好，欢迎光临”都很吃力，不知道为什么总是结巴。但是在当班主管的帮助下，我不在害怕这句话了，当我第一次听到顾客说“小姑娘，你们的服务真好!”我的心里有一种说不出来的感觉，付出终于得到了认可，我开始喜欢这个工作，我决定用心去干好这份工作，我会进最大的努力，让每位来我们油站加油的顾客都有宾至如归的感觉。
在我加入道达尔第二个月的时候，我当上了收银员，这对我来说是一个考验，又是一个陌生的岗位，我下定决心要干好它，在各位老收银员的帮助下，我很快的就学会了收银员的工作，当得到了经理的赞赏后，我对这份工作的热情又一次大大的提高了，在和其他的同事的相处中，我以诚相待，和他们建立了亲情，友好，和谐的关系，使我们更象一家人，
在工作中我总坚持出满勤，不为一点事当误出勤率。我深深明白这份工作的平平淡淡。但我热爱这份工作，但我相信，只要用心去做，就能让顾客满意让社会认可。回顾过去，展望未来。我对前程充满信心，在以后的工作中，我会更加的严格要求自己，努力进取。
加油站工作心得体会2
九天的学习时间，共学习了八种课程。总体上分为营销、非油品、站务管理三项，基本涵盖了作为一名加油站站长所需要的岗位技能 。通过这次学习，使我对未来的工作有了新的认识。在油品销售部分，通过系统的学习，科学地总结了加油站的营销策略，特别是“巢穴”的营销部分。它将全国各地成功加油站案例与油品销售理论相结合，生动形象地指出了我们未来工作的主要方向。借助这次销售公司花大力气、下大力度，对加油站进行全新包装改造的契机，如何打造成位于高速路司机的“巢穴”，成为摆在我们面前的首要问题。简单的说，在工作中我们要先分析客户，建立客户档案，发展具有代表性的客户，设立奖励制度，建立客户回访，完善服务功能，定促销鼓励消费。
妥当的营销方式，会给加油站带来是巨大的销售额，如果经营不善将会受到很大冲击。所以我会将学习到的营销策略运用到实际工作中，积极主动的开发客户，千方百计的培养他们的忠实度。
非油品的销售将会是未来我公司利润来源的主要部分。美国是世界上在加油站开展非油品销售最早的国家，在美国的 17 . 4 万座加油站中，有 14万座加油站设有便利店，约占 80 % 。日前，美国绝大部分加油站的利润主要来自便利店经营而不是油品销售，非油品销售已成为加油站总利润的主要来源。美国加油站油品销售收入占总销售收入的 60 ％左右，而形成的利润只占总利润的 30 ％- 40 % ；便利店销售收入只占总销售收入的 30 ％-40 % ，形成的利润却占总利润的 55 ％- 65 ％。但是在目前国内非油品的销售处于刚起步的阶
段，且面临着诸多的问题。基本上属于认识方面。例如，员工会认为非油品的销售影响了油品的销售。再有员工认为商品价格高于一般超市较难销售。消费者也会受价格影响。所以，在未来的工作中，我们需要着重对员工和消费者意识的培养，首先向员工灌输非油品销售业务是与油品销售同等重要性，并且通过非油品的销售也可以给自己带来实际收益。关于价格因素，要让员工知道，我们出售商品的目标人群与市区超市是不同的。通过对员工的，来提升销售极积性，继而主动的引导消费者。
加油站便利店是为司机提供便利，为其节省时间、为乘客节省时间。我们出售的不仅仅是商品，我们伴随商品出售的还有服务与便捷，这就要我们为消费者营造出干净、整洁、高品位的消费环境。站区的改造工作已经为我们提供了良好的平台。
通过学习加油站业务管理，使我感觉到加
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