通过事迹材料展示了一个人在过去的努力中所展现出的坚持和热情，事迹材料可以记录自己的成绩，让自己更加清晰地认识和肯定自己的价值，以下是品读360小编精心为您推荐的五四集体事迹材料8篇，供大家参考。
五四集体事迹材料篇1
在五四青年节到来之际，共青团中央与全国青联于网上向全社会公示了第25届“中国青年五四奖章”入围个人或集体名单相关资料，“中国青年五四奖章”是给予当代中国优秀青年的最高荣誉奖项，这个奖的宗旨在于树立政治进步、品德优秀、贡献突出的青年典型与模范标杆，更是反映当代新青年的精神风貌、品德修养、价值追求等，为广大青年们竖起了一面永不倒的“精神旗帜”和学习榜样。
在第25届“中国青年五四奖章”入围个人名单中有位特殊人物，他的照片只是人物轮廓，没有实体样子，照片最显眼之处就是他的胸前有一面鲜艳的五星红旗，对于他的介绍虽然只是寥寥几字，但却是最令人难忘、最感人肺腑一位“中国青年五四奖章”获得者。我们不知道他是谁，但我们知道他是英雄。
五四精神，薪火相传。一百多年前的五四青年爱国运动在无数热血青年学生知识分子和广大工人阶级代表们的感召下拉开了序幕，他们勇于探索真理、敢于革旧创新、以创造可爱之中华为己任，用行动诠释了一代青年当有时代之责任与担当，并用文字唤醒了一代国人思想上的觉醒与感悟。一百多年后的今天，我们向先辈致敬，传承五四精神，做朝气蓬勃的青年一代，更以行动彰显了新时代新青年当有的“五四精神”。青年强则中华强，青年们肩负着时代的重任，承载着社会的期望，他们是家庭的顶梁支柱，是民族的未来之柱，更是国家的中流砥柱。
五四集体事迹材料篇2
大型灭火/水上救援水陆两栖飞机xx(以下简称：xx)是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。xx作为大型特种飞机，对我国民机产业的发展具有里程碑的意义，通过项目研制将有力促进通用航空产业的“大跨越”;同时，促进xx工业通飞有效融入区域发展经济圈，实现xx工业与xx省及珠海市政府的“大融合”。
xx研发团队创建于20xx年10月，该团队所在的xx通飞研究院有限公司，是xx工业通飞下属成员单位，也是其核心技术研发中心。团队负责人王正龙，系xx型号常务副总设计师，xx通飞研究院副院长，团队本科以上学历人员占97.8%，中级职称以上人员占81.8%，14至40周岁青年人比重占88%。这支由320人组成的研发团队承接国务院立项批复的三个大型飞机之一xx研发任务以来，相继完成了初步设计评审和详细设计评审，实现了气水动布局、起落架布局等关键技术和众多技术难点突破，目前，xx已全面进入总装阶段，预计20xx年将完成总装实现首飞。
技术钻研填补国内大型水陆两栖飞机制造空白
为了满足水陆两栖的特性，xx机头上部是飞机座舱和通舱结构，底下是一个双曲面的流线型船体结构，既要保证水密性要求，又要实现机体的增压要求，机头部件还要满足功能使用要求，在结构设计中的设计难度非常大，这支年轻的研发团队克服重重困难，集智攻坚，充分运用先进的设计理念，采取老设计员带新设计员的工作方式，年轻人在设计中提出设计方案，富有经验的老设计师进行评估、提更改建议再进行优化的模式，思想在沟通交流中逐一融合，实现机头的增压和水密性设计要求。
在xx中机身的研发过程中，其难度也毫不逊色。作为xx整机综合性、复杂性最强的大部件之一，中机身有起落架、机翼、断接和水箱等难度颇大的设计结构。研发设计团队在设计过程中，充分运用创新思维，通过对比国内外其他同类型飞机设计模式，完成飞机用于储水的8个水箱门的水密性设计，同时，设计师们更深入到铆接到防腐蚀材料的选用，保证每一个环节都满足水密和防腐蚀要求，他们在设计中克服协调要求多、船体结构复杂、下侧空间狭小等许多不利因素，最终使部件达到气密、喷水及灌水水密三项试验合格。
激情进取确保飞机总装、首飞任务完成
20xx年-20xx年，xx飞机详细设计完成主结构发图，进入全面试制任务。结构设计中，机头设计复杂，协调任务多达百余项。面对异常艰巨的数据发放任务，结构专业的设计师加班加点进行结构方案优化、系统界面协调等，几乎天天奋战到深夜;尤其在数据发放的最后几个月里，经常连续昼夜高强度工作，按时完成了生产数据发放，保证了xx中重要的阶段性节点。
飞机进入部件制造阶段后，研发团队的工作看似完成，但实际还远远没有结束。设计工作贯穿飞机总装、首飞、试飞、适航等各个阶段，为了确保飞机在进入总装阶段后各项工作顺利完成，直至下线交付，研发团队的设计师们进入了艰苦的跟产工作。结构专业的设计师们奔赴各个部件的制造单位，跟工艺师们往返于车间，处理大量工艺提出的问题，按照各组件装配时间逐一排查设计、工艺疏漏并及时发出更改，为后续装配工作的连续性创造了有利条件，节约了时间成本。外场跟产条件相对较差，年轻的设计师们毫无怨言，克服食宿、交通、高温酷暑的困难，完成顶图、零件、骨架模型及相关的编码转换记录、二维三维更改对比等各项工作，现场的协调电话经常一个接着一个，现场跑完一个又火速赶往下一个，设计们就是这样用激情进取的精神，确保飞机研发后的总装等任务完成。
凝心聚力让青春在汗水中闪光
xx是一个新研项目，没有任何经验参考。对于这架庞然大物来说，大到舱门，小到各种密封件，飞机研发负责人都要对各个环节了如指掌，型号常务副总设计师王正龙带领团队成员开展飞机结构方案论证及设计、关键技术攻关与研发试验，他还将自己多年的型号研发经验总结出来和大家分享，完成概念设计、初步设计和详细设计工作，保证了xx设计方案的先进性与安全性，也保证了xx结构全面进入试制和总装。在他的带领下，从副总师到各专业负责人，从班组长到设计员，形成一套自上而下的设计协调流程，各专业齐心协力，积极配合，保证设计工作的流畅进行。
整个研发团队的青年们还成立10支青年突击队，针对工作中的重点、难点全面展开攻关。利用项目管理和信息化手段，年轻的设计师们刚刚完成从一名学生到一名飞机设计师的角色转换，就在青年突击队里摸爬滚打，他们顶住了压力，花费了大量的时间在项目工作、学习上。加班对于他们来说永远是常事，跟产的时候，更是跟着工人们通宵干活，自xx研发工作开展以来，这个团队一直坚持“6-11”工作制(即每周工作六天，每天11个小时)，靠着青年们心中的责任感，全身心投入到保型号研发节点的工作中。他们凝心聚力，用满腔的激情诠释航空人对“飞行梦”的期盼，用坚忍不拔的毅力在平凡的岗位上默默无闻、脚踏实地的全身心奉献，体现出了新一代航空人积极进取、淡泊名利、一心工作的时代精神，让无悔的青春在他们的汗水中闪闪发光。
大型水陆两栖飞机xx的研制即是国家的意志，也是创新精神的体现。xx除了大部件以外，90%的机载设备由xx企业研制，标准件的使用量也达到120万件，所用的材料、元器件、成品和部件，都必须符合民用航空器适航管理条例的要求。在这项大型的综合创新中，不断地设计与制造，是每一位参研人员的执着追求。
五四集体事迹材料篇3
女，35岁，中共党员。1992年毕业于怀化学院，现在怀化市实验学校任教，担任大队辅导员，中教一级职称。
一、政治立场坚定，思想上与时俱进：
老师积极拥护中国共产党的领导，努力践行“三个代表”重要思想，坚决贯彻执行党的基本路线和各项方针
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