如果想要让自己的演讲效果更好，都是需要将演讲稿写好的，优质的演讲稿是需要有明确的中心和观点的，以下是品读360小编精心为您推荐的立奉献青春演讲稿7篇，供大家参考。
立奉献青春演讲稿篇1
大家好!
旅游业在国际上被誉为“朝阳产业”，我国的旅游业也已发展成为国民经济性支柱产业。因此，她更需要有朝气蓬勃、创新进取的青年朋友参与到其中，用自己如火的青春点燃这发展迅速、生气无限的旅游事业。山青水秀，环境幽雅，景色迷人，被誉为“京郊明珠”、“北京的后花园”。旅游事业也是蒸蒸日上，发展迅猛。作为一名大学生志愿者的我，怀着志愿服务、锻炼成材的目的来到了旅游局。初到这里，一切对于我来说都是生疏的，生疏的环境，生疏的人群，生疏的工作。但一切又都是那么的熟悉，熟悉的笑脸，亲切的言语，使我仿佛又回到了那个熟悉、暖和的大家庭。在这里，我如久旱的小草碰到甘露般汲取着知识、收获着经验。那不仅仅是业务上的知识，还包含着社会经验和人际交往的技巧。这些都是我们步入社会所要具备的，但也正恰恰是初出校园的我们我们所欠缺的，急需把握的。在综合科，我经常去收发一些传真，接听一些电话，这些看似简单、琐碎的工作，却大大提高了我与人交流、沟通的能力。在旅游局工作的半年里，在领导的耐心教导，同事的关心与帮助下，我从一个最初连电话都接不好的学生逐渐成熟起来，做起事情已不再向从前那样毛毛躁躁，毫无章法。一年的志愿服务虽然很短暂，但我不会让这短暂的时光在我的生命中虚度，我会尽力去完成交给我的工作。因为我知道，在我付出劳动的同时，它将回馈给我一笔不菲的人生财富，这笔财富将成为我以后成长、进步的一个契机。
此时，我们要用我们的聪明和勇气扬起理想的风帆，用我们的青春和生命奏响时代的强音!当我们抛弃了迷茫，把握了航向;当我们勤字当头，不懈摇桨，成功的闸门会向我们敞开，美好的时刻终将到来。我们要用青春的画笔在人生的画卷上留下绚丽辉煌的一页。未来不是梦，而今天，把握在你我手中。我们要用今天在手的青春,让她在旅游事业中闪光、发亮!
立奉献青春演讲稿篇2
各位领导、在座的各位同事：
上午好!
我叫__，是永寿超限运输检测站一名普通的超限检测员。今天，我报告的题目是：让青春在治超岗位上闪光。
我是20____年4月进入永寿超限运输检测站工作的。四年来，在治超岗位上，我始终用自己的实际行动践行着“以人为本、以车为本、服务人民、奉献社会”的行业理念，为维护312国道这条陕西通往西北的大动脉的安全、畅通，奉献着自己的青春和力量。我通过自身的认真工作、不懈努力，得到了组织的认可，20____年度被局评为“十佳检测员”。在此，我感谢组织对我的信任和鼓励，也感谢在座各位同事对我无私的帮助和支持。(站起来敬礼)
20____年7月，我从咸阳公路技术学校毕业，被分配到____县收费站工作，20____年4月调入永寿超限运输检测站。我一个刚走出学校的学生，一个刚加入治超队伍的新成员，面对治超这个新鲜事物，面对气势庞大的滚滚车流，面对司驾人员的无理取闹、谩骂、甚至殴打，我思想上、精神上有过很大的压力，我不止一次地问自己，刚参加工作的我能胜任这份艰苦的工作吗?在条件这样艰苦、环境这样恶劣、工作强度这样大的治超岗位上我能坚持多久呢?众所周知，治理超限是一个比较特殊的职业，超限车辆的司驾人员是那些追求利润最大化者，有些甚至把钱看得比自己的生命还重要，要向他们罚款、卸货，这其间蕴藏着的各种困难、矛盾和压力就可想而知了。要面对工作中的各种压力和困难，治超人员必须有坚强的意志，顽强的斗志，要有敢于克服各种困难、勇于面对各种危险的勇气和胆识。曾一度，困难、压力充斥着我的思想，但看到身边同事以坚强的毅力，顽强的斗志在同超限车辆做“斗争”的一幕幕感人事迹后，我被深深地感动了。我不止一次地反思自己，既然选择这样的工作，就要对得起组织的信任、同事的关心，对得起这身彰显正气，让我精神振奋的路政制服。于是，在工作中，我严格按照超限检测人员“十条禁令”要求自己，做到文明执法、尽心尽职、爱岗敬业、努力提高自身的政治素质和业务技能。平时，我利用一切空余时间刻苦钻研专业知识，经常将《公路法》《陕西省路政管理条例》及交通部关于《超限车辆行驶公路管理规定》等法律法规的相关规定及重要条款记录下来，一有闲暇就翻开来看，每次遇到难点、疑点就虚心向站上的其他同事现场请教。正是由于我的勤学好问、勤于钻研，同事们无私的帮助和教导，很快，我胜任了这份不平凡的工作，能准确地解答司机和车主的疑惑和询问，能够熟练地完成领导交办的各种任务，能够比较娴熟地应对工作中遇到的各种问题。这使我倍受鼓舞，干劲倍增，也使得我养成了工作中一丝不苟、兢兢业业、任劳任怨，并将全部精力都投入到治超工作中去的敬业精神。
由于我是在处理室工作，主要负责超限车辆的认定及处罚工作，可以说是处在与超限司驾人员发生冲突的最前沿。在认定及处罚过程中，我不仅要向司机、货主讲解治超政策，还要得到他们的认同，接受处罚并卸掉超限货物，工作难度很大，司机、货主的不理解、争吵、辱骂，甚至殴打在所难免。但我认为，面对这些问题，首先要以身作则，始终做到有理、有据、有节、有度，态度诚恳，要耐心、认真负责地宣传、讲解最新的治超法规政策，并坚持用一丝不苟的工作态度，满腔的工作热情打动司驾人员，让他们从内心认识到超限运输是一种违法行为，是对公路掠夺式的破坏，并自觉自愿地接受处罚及卸货处理。
记得20____年6月的一天，一位来自宁夏的驾驶员在过磅后，看到过磅单时发现超限，当我告知他要交罚款和卸掉超限部分货物时，这名驾驶员冲我大声呵斥，甚至情绪有些失控：“妈的，你这检测仪器有问题，你给我重新过磅，否则这事没完。”面对车主穷凶的来势和不容回绝的要求，为了稳定现场秩序，取得让他们折服的结果，我按规定程序迅速办理好复磅手续，引导这辆车复了磅。复磅的结果自然还是超限。原以为他就可认罚，却未曾预料到重新复磅的结果使得他更加气愤，并指着我大声辱骂：“你们这些路霸，我根本不超，这都是你们日的鬼，你们的检测磅绝对有问题。”嚷罢，这名宁夏驾驶员更加肆无忌惮地无理取闹，并将车停在检测磅上，锁上车门，怒气冲冲地离开了。眼看着后边待检的车辆越聚越多，等待的车主和司机情绪更加激动，旁边围观了不少待处理的超限车司驾人员，他们也跟着开始起哄。形势极为不利，激化的情形正在一步步加剧。此刻，说句实话，血气方刚的我怎能不萌生一种冲动—冲上去，揪住他理论一番。转眼看看自己身上的这身路政服，帽子上熠熠生辉的国徽，我知道我是一名检测员，代表着路政执法人员的形象，如果那样，我岂不是和这些人一般见识了么?我只好一次次地用理智战胜了自己的冲动。尽管我感到既紧张又无奈，但我深知问题必须尽快得到解决，稳定大局才是关键。我也知道，我只有放下自己的尊严，陪上笑脸，动之以情，晓之以理，明之以害，以软磨硬才是解决问题的有效之策。于是我拿着两次过磅单，迅速跑到这名驾驶员身边，面带微笑叫了一声“大叔”，耐心地讲解政策，并设身处地地向他讲解了堵路的严重后果及可能给他带来的巨大损失。经过十多分钟的耐心劝说、讲解，这位司机最终被我坚韧的耐心，诚恳的态度、不卑的作风所打动，接受了罚款及卸货的处理。全场的检测工作才随之恢复了正常。
如果说超限检测站的职工流血流汗又流泪，肯定有好多人不会相信，但我要
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