最新版铁路职工工作总结范文3篇

时间:2022-03-14 作者:pUssy 工作总结

不管是在工作的什么阶段,我们都需要定期对工作情况进行分析和检查,认真的写一篇工作总结记录我们自己的经验。以下是品读360网和大家分享的最新版铁路职工工作总结范文3篇相关参考资料,提供参考,欢迎你的参阅。

最新版铁路职工工作总结范文3篇

最新版铁路职工工作总结范文1

在县委、县政府的高度重视和正确领导下,按照全省铁路建设领导小组第七次会议、市征地拆迁动员会精神,县直有关部门和沿线乡镇党委、政府与设计、建设单位密切配合、主动协调、狠抓落实,总体进展顺利,为全面完成各项预定目标打下了良好基础。

一、加强领导,全面做好征地拆迁工作

县委、政府高度重视,全面安排部署我县境内段的征地拆迁工作。

一是调整充实县乡铁路建设领导小组及其办公室工作人员,将责任心强,业务能力过硬,熟悉政策,会做群众工作的干部调整充实到各级铁建领导小组和办事机构中,具体负责辖区内的征地拆迁和施工协调工作;

二是制订了长昆客专铁路建设《征地拆迁和各项协调工作实施方案》,明确工作目标,基本完成了张家田特大桥、高枧槽特大桥、白塔铺特大桥、大平地隧道4个先行开工的控制性工程用地的供给;其他路段永久性用地在正逐步完成;房屋拆迁工作在有序进行。

三是落实工作责任,明确乡镇党委书记是长昆客专铁路建设征地拆迁工作的第一责任人,乡镇长是直接责任人。同时县人民政府与沿线各乡(镇)签订了《长昆客专马龙县境内段征地拆迁及施工环境保障工作目标管理责任书》,将目标任务层层分解落实到乡镇、到村组、到个人。

二、积极协调配合,全面做好各项工作

施工单位进驻我县以来,我县各级党委、政府高度重视,县委、政府领导亲临现场指导,县铁建办、各相关部门主动对接,积极协调,帮助施工单位落实项目部驻地、施工用便道、混泥土拌合场、钢筋加工棚等临时用地,为长昆铁路开工建设打下基础。

到目前止,为在我县境内施工的6个分部累计提供用地3689.59亩,其中,永久用地1754.72亩,临时用地1934.87亩。累计落实施工便道6条。累计房屋测量26758.69m2,实际完成拆迁3723.04m2。累计迁坟224冢。完成了被征地农民社会保证金的《规划方案》和拨付第一批资金的手续,完成了向县人大作贷款资金和财政调整预算的报告以及林地的报批手续。

配合沪昆客专曲靖指挥部及中铁十二局、二十局完成沟渠、道路的改移现场踏看确认工作,协调各施工部门认真清理地方劳务工费和沙石料款拖欠情况,并及时报政府领导及相关部门,全面做好撤场后相关事宜,及时解决因撤场可能导致的矛盾和纠纷。

三、进一步完善征地拆迁各项业务,做好征地拆迁补偿兑现工作

根据我县铁路建设进展情况,举办了征地拆迁业务培训会,加强政策学习,增强业务能力,使有关征地拆迁工作人员尽快进入角色,及时开展工作。与此同时,印制分发征地协议、拆迁协议、临时用地租用协议、各种实测表格2500余份。截止目前,全部到位征地拆迁资金3500万已全部兑付完毕。

四、投资完成情况

今年计划完成投资10亿元,到目前止实际累计完成3.3亿元。完成计划投资的33%。

五、存在问题

一是县国土局通知,在长昆铁路建设中,被卫星航拍到铁路建设施工临时用地占用了基本农田。要求退出并恢复原貌。据统计我县在长昆客专铁路建设中占用基本农田的临时用地341.91亩。根据长昆铁路建设的实际情况,我县无法将施工临时用地全部提供在非基本农田保护区内,此问题县铁建办于去年十二月以马铁请01号报市铁建办,并由沪昆铁路云南有限公司曲靖指挥部召集县铁建办、土地局、施工方召开协调会议,目前,县国土局已对该问题采取了一系列措施。但制约征地拆迁工作的因素任然存在。

二是征地拆迁资金不到位,无法保证对已量地和房屋拆迁及时补偿兑现。导致少数群众不理解,时常引起堵工事件,增加工作的协调难度。

三是工作经费严重紧缺,很难确保我县县乡工作机构正常运转,目前到位经费仅67万元,经费严重不足,县乡工作机构运转非常困难。

四、由于受宏观经济政策的影响,对已开工的项目进行阶段性停工,可能造成拖欠砂石料款和农民工工资等问题。

六、下步工作重点:

一是加大阶段性停工宣传,完善保护措施,尽量减少复工时的损失。

二是加强与施工单位的沟通协调,共同解决征地拆迁工作遇到的困难和问题,做好疏导和稳定工作,营造良好的铁路建设环境。

三是完善相关征地拆迁补偿业务工作,确保征地拆迁补偿进展及时足额准确兑现。

四、努力按上级铁建办下达的任务进度表加快落实。

五、把工作重点转移到房屋拆迁和安置上来。

最新版铁路职工工作总结范文2

今年,按照省、州、县关于铁路护路联防工作的要求和部署,我镇从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度,采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我镇境内铁道线的安全畅通。20xx年,我镇铁路沿线内发生个一起死亡事故,但没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件,经过多次安全隐患排查,已上交县护路办公室,工作简报也按时上报铁路护路办,为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。现将工作总结如下:

一、充分提高思想认识

新市坝镇共有24个村,成昆铁路线在我镇经过达11.1公里的路程,火车站也在我镇管辖范围之内,涉及木古足、阿加依、岩润、尔觉、则沟、约子6个村庄。其中木古足、阿加依、尔觉为我镇重点村。新市坝镇党委政府高度重视成昆铁路线的护路、防盗窃的工作,按照年初制定的铁路护路计划,我们把成昆铁路线的防盗工作纳入一项重要的工作日程。该线火车到线速度较慢,给盗贼分子提供了方便,给国家造成了严重的经济损失,败坏了民风,也给当地的百姓造成了一定的经济损失。

为了确保国家和百姓不再受更大的损失,我们必须担负起守土有责的任务,镇党委、政府多次召开两委班子、铁路护路领导小组会议,研究部署如何落实县委、县政府关于严厉打击盗贼活动的实施方案。层层召开会议,讲清此项治理活动的必要性和严重性,提高思想认识,纠正铁路运输物资被盗窃是铁路部门的事,与当地政府无关的错误思想。树立大局意识,坚定地负起地方政府的责任。配合有关部门坚决打击盗窃铁路运输物资的活动,确保一方平安。我们还多次召开铁路沿线6个村的主要干部会议,部署任务,检查工作,并与沿线6个村签订了护路目标责任书,把此项工作与村干部的工资、奖金、评选先进等挂钩,充分调动他们的积极性。

二、建立长效机制

镇党委政府为了将护路工作真正落实到实处,建立了长效机制,专门成立了以镇党委书记为组长的领导小组,副组长由主管政法的副书记和主管综合执法的副镇长担任,成员若干名。镇综治办成立了护路办公室,组建了镇村两级专兼职巡逻队伍。我镇线上现有专职巡逻队员7名,分布在3个重点部位,24小时不脱岗,应急巡逻队员20人。不定期的到铁路沿线重点部位和村庄进行巡逻检查。重点村木古足、阿加依、尔觉也都组建了巡逻队,负责夜间的巡逻监护,有情况及时报告。

三、落实好宣传工作

在公安部门对不法分子严厉打击的同时,加强对村干部、村民及中小学生的法制教育,提高他们的法律意识,

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