为了我们的能力不断提升，必须学会写工作总结，写工作总结绝对不是一件可以随便敷衍的事情，品读360小编今天就为您带来了镇2023年科普工作总结参考8篇，相信一定会对你有所帮助。
镇2023年科普工作总结篇1
从9月开始，减轻作业负担、减轻校外培训负担成为系统的头等大事。各级部门以最强气魄开始行动。大刀阔斧实施改革。学校面临着多重的压力与挑战，如果不懂清晰地看到这场改革的本质，我们将失去发展的机遇，甚至会被其他同类型学校甩下许多。
减下去的作业负担，其预留的时间如何分配才科学呢？如何灵活地开展有效的课后服务呢？传统的纸质考试、统一的集中考试将废止，教学质量监测以何种形式开展呢？如何去适应新常态？课外辅导机构从公开运行到潜行蛰伏，如何让其彻底无所遁形呢？课堂主阵地如何才能发挥更大的效益呢？这些命题，都无法绕开。倒逼我们开始痛定思痛，做出调整。
说到底，减负的核心无非就是课内增效提速，捍卫教师的职业权利，保障学生高品质的学习权，营造出健康的生态，回归的本真，给孩子们更自由的发展空间、更全面的能力培养、更愉悦的精神享受。而这一切，从学校层面说，依靠的就是教师的专业化；从社会层面说，依靠的是整个社会集体发力、共同支持；从家庭层面说，依靠的是所有家长们育人观的彻底转变。
双减政策面前，教师们的压力其实最大。无论从理念层面，还是技术层面，付出的心血和汗水将更多。已有的经验反而无效。无所适从？一脸茫然？以前，还能依靠教师的大量辅导，给学生布置大量的作业，促使其机械地练习。在反复地讲练、多次考试、强化记忆的模式中，把学生成绩提起来。但眼下，这些都行不通呢？这注定是曲折的发展道路。
学生素能测评将由灵活的形式实施，需要老师多动脑筋，多借鉴欧美国家基础的做法。那天，我与一位资深的教师私下交谈，一到二年级，不能组织纸笔考试。怎么去评价学生的学科素能呢？以语文学科为例，测试形式就能多样化。可采取口头背诵，评估其发音准确性、流畅性、情感性；可试着创编故事，现场讲授给大家听，评价其综合素质、语言积累、思维广度、心理素质、调动力，这种方式适合孩子们；可由家长代其录制音频，存储后进行播放，既是有效的学习资源，也是学习成果的展示；
以数学为例，口头说一说加法的算理。将思维过程说出来。以动手的拼装活动，测评其实践能力，包括算理的掌握。但是，数学测评难度有点难。尤其是计算类型，需要纸笔验算。
作业负担来自于对学科育人价值、功能等方面认识不到位，存在畸形的教学观。唯分数论并非是完全错的。分数论并不是一个贬义词，主要是考试方式过于机械化，它以固定、标准的模式，扼杀了学生的天赋和个性，导致了分数彻底窄化，只考察了浅表的知识与能力，并未全面地测评，这才是最大的症结所在。
镇2023年科普工作总结篇2
20xx年，我局在县委、县政府的领导下，在县科委、县科协的支持和指导下，认真贯彻落实的十六届四中、五中全会精神，大力宣传《科普法》，围绕全县经济建设和交通建设这一中心，不断提高系统干部职工的科技文化素质，全力做好旅途卫生、预防禽流感防治等科普宣传，取得了明显成效。现将年度科普工作总结如下：
一、加强工作领导，加大科普经费的投入
我局确定了科普活动的指导思想、目标、任务和措施，成立了以局长为组长，各相关单位主要负责人及相关科室负责人为成员的科普活动领导小组，下设办公室，负责系统长年开展科普活动。年初，我局制定了《县交通局关于年科普工作计划》，提出了全年科普工作的主要工作目标。局领导利用办公会、公路建设专题会，对交通科普工作进行专题研究，大力倡导科学先进的科学技术促进交通事业的全面进步。系统各单位也按照文件要求，各负其责，积极参与，形成齐抓共管局面。
为全面贯彻“科学技术是第一生产力”思想，局领导高度重视，专门设立了科普工作办公室，做到“六有”，即有机构、有牌子、有桌子、有人员、有办公场所、有经费。同时系统各单位也配备了科普员，做到事事有人做，件件抓落实。科普工作是一项社会性公益事业，资金的投入是确保创建活动各项任务完成的关键。我局坚持科普经费列入年度预算，全年投入科普经费余万元，保证了创建活动中各项费用支出，确保了年度工作目标任务的完成。
二、大力运用科学技术，促进交通事业全面进步
利用先进的科学技术促进交通行业的持续发展，已全面深入到系统干部职工的意识之中。为减轻环境污染压力，减轻汽车尾气排放量，我们对新增出租车的投放，均要求选择富康、羚羊两种车型，并安装油气双燃料设备。重庆渝东汽车维修中心为特约改良点（市交委颁发许可证），加强了对汽车油改气的工作进程。从年以来，共改良出租车、公共汽车、教练车、船舶等共余辆次，其中年改良辆。改良后的车辆仍然可以以油为燃料，在使用天然气为燃料时，不仅大大减少排污量，而且大幅提高经济效益，节约燃料以上。此项科学技术的运用，有力地降低了车主的营运成本，提高了经济效益。
公路建、管、养中，我们利用先进的科学技术，不断提高行业进步。在公路建设中，坚持利用新知识、新技术解决在施工过程中遇到的实际问题，如在川西桥到新华岔路口段，由于各种原因，出现大面积弹簧，采取换土措施后效果仍不理想。我们聘请富有经验的工程技术人员到现场查看分析后，决定采用煤灰和窑脚灰分层撒辅，解决了弹簧问题，保证路基强度。为克服水泥砼路面要求精度高、工艺不易控制，水灰比波动大，养生困难等缺点，我们调整了全县公路大修思路，改砼路面为沥青路面。为搞好沥青路面施工。
一是花巨资购置了沥青混凝土拌和机、摊铺机等施工设备，组织工程技术人员钻研油路施工技术、培训机械操作人员，根据石料、沥青反复实验对比确定最佳油石配合比。
二是第一次完全自主使用新设备、新工艺修建了公里沥青混凝土路面。为确保施工质量达到设计要求，我们制定了严密的施工方案，严格控制沥青温度、用量、石料级配、加热温度、压路机碾压秩序和频率。通过不断摸索和实践，建成了我县第一条高等级路面公路，积累了宝贵的施工经验。
三是积极探索“下贯上拌”的沥青路面施工工艺铺筑路面。在国道曲水至夫马桥大修工程中，我们在进行充分科学调研和论证的基础上，对大修路段采取了“下贯上拌”施工工艺：在洒透层沥青基础上，然后做浅贯油层，最后做沥青混凝土。采取“下贯上拌”工艺施工，每公里路段（按计算）可节约建设资金元，并且大大提高了路面平整度，延长了公路使用寿命。采用此工艺建成的路段，成为我县公路大修的样板路。“下贯上拌”工艺也受到市公路局、市交委的肯定，并在全市公路大修工程建设中推广。
我们还充分利用成熟的科学技术来提高工作效率。今年月份，我局启动了农村公路专项调查。为提高调查的准确性，我局投资近元，购买了全球卫星定位仪，对全县个村余农村公路逐一进行定位，并积极与市交委联系，将调查结果形成电子地图。我局将以此次调查为契机，对我县农村公路路网图进行宣传普及，提高村民修路、爱路、护路意识。
三、开展形式多样科普活动，形成科普氛围
为使全行业、全社会的人员参与交通、关注交通，形成良好的科普氛围，我们认真开展形式多样的科普活动。
一是开展形式多样的科普活动。围绕“普及科学知识，倡导科学方法、传播科学思想、弘扬科学精神”四科科普工作主线，大力开展形式多样的科普活动。
①深入开展科技活动周活动。期间举办培训、咨询场次，发放宣传资料多份；
②送科技下乡活动。利用春运高峰、黄金
...
