詹天估的读后感精选7篇

时间:2023-08-07 作者:couple 学生文档

一篇好的读后感可以让我们爱上阅读,要想对一本书有了深刻的印象,就需要记录好读后感,下面是品读360小编为您分享的詹天估的读后感精选7篇,感谢您的参阅。

詹天估的读后感精选7篇

詹天估的读后感篇1

这几天,我们学到了一篇课文—《詹天佑》,使我很受感动!

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在我国北方有一条铁路急需修筑,外国人为了进一步控制我国北部,谁都想插手,互不相让最后的条件就是,让中国工程师自已来修筑铁路,他们就不再过问。

在没有任何外援和经验的情况下,詹天佑毅然接受了任务。詹天佑不管塞外狂风怒吼,黄沙满天,总是冲在第一线。他那不畏艰险吃苦耐劳的精神,鼓舞着他身边的人。并巧妙地设计了“中部凿井法”和“两端凿进法”还有“人字形线图”都表现出了他的聪明与机智,还有浓浓的爱国热情。

遇到困难时,他从来没有想过放弃,总是想这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但让哪些外国人耻笑,还会让中国的工程师失掉信心。他经常勉励工作人员,“我们的工作一定要精密,不能有丝毫的马虎,‘大概,差不多’这类的说法绝对不能出自工程人员之口。

詹天佑不怕困难与嘲笑,毅然接受并完成了任务,本来计划修筑六年的工程,他却提前了两年完成了,他凭着一颗爱国之心,为祖国争光,也一点点的改变了外国人对中国人的不良看法。

中国铁路之父詹天佑把生命奉献给了中国的铁路事业,为以后中国铁路的发展奠定了坚实的基础。

我们要以詹天佑为榜样,好好学习,为国争光!

詹天估的读后感篇2

前几天,我学了詹天佑这篇文章。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,他不为帝国主义的嘲笑,成功的修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。

我觉得,詹天佑之所以修筑铁路成功,是因为他有着一种宝贵认真的工作态度。他常常对工作人员说的话使我很难忘记:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,”大概“”差不多“这类说法不应该出自工程人员之口。我想:詹天佑这种一丝不苟的精神,精益求精的工作态度,不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?

其实说实话,我做事时也是一个马大哈。在平时写作业后不检查是我的我性格。为此,爸爸妈妈曾多次苦口婆心的劝我,可我总是当作耳旁风,左耳朵进右耳朵出。为此我从来没有得到过一个让老师自己家长满意的分数。不是这个字写错了,就是那个数算错了。总之是一些不该出错的。

记得有一次,我用极快的速度写完了数学家庭作业,在沙发上看起电视来。妈妈走过来看了一眼就问我:”作业检查了吗?我红着脸不敢抬头,因为我确实没检查。我接过作业一看,第一道题就写错了。八分之五写成了五分之八。数字写反了。

一直以为,不犯大错就是好孩子,马虎称不上毛病,更谈不上犯错。如今, 我读了詹天佑这篇文章后,我才知道我真的错了。不仅错在做题上的错误,还错在对学习对生活对作业对一切的粗心马虎的态度。我现在才醒悟,粗心马虎对我百害无一益。我以定要把这个坏毛病改正回来。

我一定要想詹天佑一样,学习他仔细认真,一丝不苟的精神精益求精的工作态度。因为——态度决定成败!

詹天估的读后感篇3

前几天,老师教我们学习了一篇课文,名字叫做《詹天佑》。这篇课文主要讲了:詹天佑是我国的杰出爱国工程师,从北京到张家口的这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。

1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,在修筑的铁路的工程中,他遇到了种种困难。他常常狂风怒号,黄沙漫天,如果一不小心就会坠入深谷的工作。这条铁路在他的主持下仅仅4年就竣工了。这是一个多么伟大的工程啊!

我觉得我们每个人学习他那种顽强不屈,不怕困难,挫折,一直坚强的精神。我们常常在学习中和生活中会遇到困难,但是我们很快就放弃了,而没有把它给解决。我就有不少例子,如:一天,我的书包被桌子磨破了线。晚上,在明亮的灯光下,我让妈妈教我缝书包,我先向妈妈要了一根线,一枚针,好不容易才引上了线。因我的书包是人造革做的,很硬,我开始缝时,怎么也缝不动,急得出了一身大汗。后来妈妈找来了“顶针”戴在中指上,太松了,妈妈就用牙齿咬了咬“顶针”,“顶针”往针一顶,啊!不小心把手弄出血来了,我痛得就快要哭了,我赶紧跑到沙发上“静养”。

我这样做是不对的,答应了的事要坚持完成。今后我会改掉坏毛病,我会向詹天佑学习,做我的榜样。

我们遇到困难,应该要坚持下去。

詹天估的读后感篇4

他用生命捍卫了中国的尊严,用血汗洗刷了中国的耻辱,他面对讥笑和藐视,毅然接受了不可能完成的任务。他面临重重困难,修筑了中国人自己的的第一条铁路,给那些外国人一个有力的回击。他就是德高望重的詹天佑。

?詹天佑》这篇文章表现了詹天佑的杰出才能和爱国的伟大情怀。他严谨的工作态度,身先士卒的工作作风,不怕艰险的勇气和为国争光的决心,让我非常的敬佩。

我最敬佩他的聪明,他想出了人字形线路和两种凿隧道的方法,是世界上史无前例的,并得到了各国专家的认可和高度赞扬。这些巧妙的设计,是非常智慧和杰出才能的具体体现,也是世界修筑铁路工程的新创举。总之他大胆的想象,勇于挑战重担,敢于创新的精神是非常值得我们学习的。

通过认真的阅读这篇文章,詹天佑这个名字永远的烙在了我的心里。他的每一句豪言壮语都使我久久不能忘怀。他勉励工作人员的贴心话语,也让我铭记在心,让我知道做任何事一定不能马虎。在他遇到困难时说的那些话,我会永远铭记在心的。

詹天佑每一个举动,都体现了他以身作则艰苦奋斗的,是为国家贡献的顽强毅力和吃苦耐劳的精神。还有卓越的才干和超于常人的智慧。

詹天估的读后感篇5

在这个秋雨绵绵的下午,我读了一篇好文章——《詹天佑》。读了这篇文章后,我的心久久不能平息。这篇文章主要叙述了詹天佑在帝国主义国家的各种阻挠和轻蔑下接受了任务,在他的领导下修筑了中国人自己的第一条铁路——京张铁路,也给那些帝国主义国家一个有力的回击!

那时候,清政府腐败无能。清政刚下达修筑计划时,一些帝国主义国家就出来阻挠,对铁路的修筑权虎视眈眈。之后,他们又把这个烂摊子交给清政府,以为这样,铁路就修不好了,最后还得向他们求助。没错,他们没能得逞,因为在这个危急时刻,詹天佑站了出来,毅然接受任务。可是这消息刚传出去,有一家外国报纸就轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程还没出世呢!"那么詹天佑的任务就更重了,因为如果修不好,不但会成为外国人的笑柄,同时还可能会受中国人的恨。但是,詹天佑还是不放弃,一心为祖国做贡献。

詹天佑经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,“大概”,“差不多”,绝对不能出自于工程人员之口。”詹天佑科学、严谨的做事风格,尤其令我佩服。这又让我想到了自己。在平常的生活中,一切都很随便,这种随便慢慢地转移在学习上了,让我有了一个不治这症——粗心大意癌。这个病发病率可高了。所以我要向他学习!

“他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入万丈深渊的危险。”多么恶劣的工作环境啊,但是他们还是一如既往地这样。正是詹天佑这样以身作则,京张铁路才能顺利修筑成功吧。

居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法,而八达岭长一千一百多米,他决定采用中部开凿法。在青龙桥时坡度特别大,他设计了“人”字形线路,让火车好通过。詹天佑的创新精神也值得我们学习!

詹天佑真如文章所写:詹天佑是一位爱国的杰出工程师!大家也要向他学习,为我们的祖国争光!

詹天估的读后感篇6

詹天佑是

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