认真写好心得体会能够打动读者的内心，引发共鸣，在一篇出色的心得中包含了个人的思想，品读360小编今天就为您带来了保养心得8篇，相信一定会对你有所帮助。
保养心得篇1
首先，先做好表面的保养功夫。日常可多选择一些补水的，保湿的，抗皱纹，防辐射，紧致的护肤品。尽量选择植物精华成份多一点的，这样的护肤品，润滑度够，同时也不用担心化学成份对身体的危害。当然了不同肤质的人，要学会根据自己的肤质来选择护肤品。比如你是属于油性皮肤的话，那么就尽量选择含有茶树精华，或薰衣草精华的护肤品，这样更有利于控油。而如果你是属于皮肤暗沉的女性的话，那么可以选择含兰花精华，传明酸成份多一点的护肤品。或者皮肤是属于那种死气沉沉，紧致度不够的话，那么可以多选择一些深海洋的植物精华，锁水能力更强，更滋润。
恰到好处的选择护肤品是30岁女性保养的重点。而如果真的想让30岁的女人人比花娇的话，那么由内而外的调养才是最重要的。女人随着年龄的增加，体内的雌性激素会慢慢的变少，内分泌也会变得不平衡的，而这些都是需要从由而外的调理的，比如说可以多补充雌性激素，多注意均衡饮食，同时可适当的多吃一些抗衰老的食物，比如说猪皮，鸡脚，这些都是胶原蛋白含量非常丰富的，日常多吃可抗衰老。
这个时候的女人还要多注意经期的保健，因为随着雌性激素分泌的变少，月经量会变少，甚至经期也会变得更加喜怒无常，此时更要注意保健，做好私处，子宫，阴道，及卵巢的保养，才能真正的养出女人的好气色。从医学的角度上说，30岁之后的女人，每年要做一次妇科检查，才能及时的发现问题，并治疗。毕竟，健康的女人才是最美丽的。
睡眠对于任何一个年龄层的女性来说都有着特殊的意义，30岁的女人更要注意自己的睡眠情况，但是这个时候的女人，往往会难以在工作和孩子家庭找到一个平衡点，因此护理了自己的身体，此时建议女性朋友多给自己一些休息的时候，适时的调适自己的生活状态，偶尔可以把繁多的家务教给另一半，到风景如画的地方旅旅游，或者更能让自己的身心更加的愉悦。
30岁的女人，还要学会放下自己的矜持，多创造一些与爱人独处的时间，多享受性生活的甜美，当然了此时的女人虽然性欲会比年轻的时候强烈，但是也要注意一个度，原则上说，只要双方感觉舒服，并没有疲劳感的话，那么这样的性生活频率就属于正常的了。
30岁的女人活的是一种姿态，只要找对了自己的状态，30岁的女人依然可以很性感和可爱。当然了，对于这个时候的女人来说，多了很多保养的心得，更懂得花时间好好的爱护自己，但是关键的是要学会懂得花时间关注自己的健康。
保养心得篇2
在参加健峰设备维护保养的七天紧张学习中收获颇具，经梳理笔记反思后我认为建立科学有效的设备管理机制及维护保养，既能提高设备总和效率(oee)，又能实现安全、高品质的生产，从而达到降本增效赢得市场竞争优势。对此我将结合车间设备的实际情况，将从设备管理5s与目视管理、自主保养、tpm这三大核心板块分享学习心得。
执行日常5s和目视管理的5m是恢复设备外观与功能(即环境复原)的有效途径。车间设备老态化导致的故障停机最终直接影响的是设备总和效率降低。我认为可以将旧设备进行外观与功能复原，新设备维持高开工率，消除人为因素，强化日常5s与5m在生产中所起到直接或间接的作用，受益于oee的提高，最终达到现场行迹管理效率化、标准化及客户观感的目的。
自主保养强调自己的设备自己保养、自主按照标准进行点检，重在个人执行力与良好习惯养成。我认为要宣贯现场作业人员自主保养的重要性、安全性及环境因素，所以现场作业人员需利用五感，自己动手，自己定标准，自觉遵守每一细节作业，达到设备一尘不染，环境一尘不染地理想型效果。只有这样，我们的品质和oee将得到快速提升，最终将会提高到我们所得。
tpm是由解决设备问题进而提升生产效益的法宝。无论是构建零故障、零不良、零损失、零灾害的设备体质还是提升员工的素质和企业的.经营体质都依赖于tpm，着眼它有多么重要。贯穿tpm的2大基石、3大思想、4大目标和八大支柱，难于力度的推行和组织的健全，所以核心要件就是要最高阶层的参与，最好设立推展部门和具有激励和考核办法，但最终的目的就是效益最大化。
保养心得篇3
“工欲善其事，必先利其器”。对运输单位来说，车辆就是我们生存和创收的基石。
就“如何管好和维护好车辆”，我们一直在进行着不断的探索。随着社会的发展，我们以往采用的传统的“事后抢修”和“适时检修”的做法已逐渐不适合设备综合效用化发挥的要求。为此，结合我公司现状，我们推行了全员规范化生产维修模式以及强化车辆的回场检查、检验和车辆的强制维护保养制度三者相结合的管理模式，旨在提高我公司的设备管理水平，追求设备效能的发挥。其目的是提升我公司整体管理水平，提高全体员工素质，树立良好的团队精神和工作作风，增强特车运输公司的凝聚力、向心力和战斗力，重振特车运输公司雄风，重塑特车运输公司形象，能使我们振奋精神，面对挑战，去搏击市场，创造良好的经济效益，为我们的生存、发展、状大而创出一番天地。
一、认真开展全员规范化生产维修活动
在工作中，我们深刻体会到：司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的途径。在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到以设备为手段、创造技术服务的效益。
为此，我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。3月份在公司基地开展了此项活动，5月底公司领导又专程赴华池基地督促活动的开展，9月份在全公司又较大规模的开展了此项活动。通过推行全员规范化生产维修活动，提高了全员管设备的意识，也促进了设备管理工作的进步。
其做法主要是：
①、在全体员工中开展5s活动(整理、整顿、清扫、清洁、素养)。
②、机关及中队、工段办公室工作人员每日要对办公室进行整理、清洁。工段岗位工人每日要对工作场地整理、清洁。
③、司机对所操作的车辆在执行出车前、行车中的检查中也要即时进行整理、清洁工作。
通过这些夯实的基础工作，达到全员规范化生产维修实施的最终目标就是零故障，零事故，零损失。从根本上提高了设备的综合利用率，增强了公司的竞争能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、认真进行设备回场检查、月度检查、季度检查工作。
公司全员规范化生产维修的预防手段：通过驾驶员对车辆的日常维修、点检，公司专职人员对车辆的回场点检和定期点检(全员规范化生产维修点检日即十五日“车场日”，月度、季度检查)等预防手段对车辆性能状态进行检查，随时发现问题，随时解决问题，预防和防止设备发生技术故障。对检查出大的问题反馈到公司全员规范化生产维修小组(机动组)，全员规范化生产维修小组根据车辆具体问题制定车辆修复方案和设备管理措施，督促实施部门(保养工段和外协修理单位)修复解决。
为此，我们针对实际情况，要求：a、所有车辆继续执行“三检制”，机动组将不定期抽查，发现未执行的按规定考核。“三检制”指车辆出场前、行车中、回场后的设备检查工作，主要由司机及回场检验负责进行;b、制定车辆回场检查标准，对车辆检查实行量化管理，对车辆回场检查率要求特车≥50%，客车及带客车≥55%，实行周小结，月汇总，检查率不达标的中队将在浮动工资中考核兑现;c、加大安全设备检查日的检查力度，在设备检查中应体现“点检制”的内容及特点;同时根据季节变化和生产实际，随时增加
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