大家在撰写事迹材料的过程中务必要强调语句通顺，通过写事迹，我们可以记录下人物的故事，品读360小编今天就为您带来了乡医身边好人事迹材料5篇，相信一定会对你有所帮助。
乡医身边好人事迹材料篇1
李黎明，男，1998年12月退伍后，他被分配到林业处苍石林场工作。
李黎明是个踏实敬业的人。20xx年初，林场安排李黎明到条件异常艰苦的牛肺沟护林，负责守护9780亩林区的3百多万颗林木。这日行一趟的“必修课”，他是用双脚徒步走完这40多里的崎岖山路。18年来，他风雨无阻、从不间断地走了46万多里，相当于沿着中国陆地边境线走了近10圈。
李黎明是个任劳任怨的人。李黎明值守的护林点位于林区深处，交通相当闭塞、条件异常艰苦，粮食蔬菜通常隔一段时间往山里背一回，一年到头也吃不上几次肉，夏天就喝溪沟水、冬天则嚼野坡雪。刚刚度过39岁生日的李黎明，却是一个头发花白、满脸皱纹、有点驼背的“糟老汉”。尽管如此，李黎明却从来没有向组织提过任何要求。
李黎明是个一心都只在工作的人。护林点不通车、不通电，甚至没有广播和通讯信号，最近几年，护林点逐步覆盖了广播信号，李黎明的生活中才添加了一部半导体收音机。上任之初，从护林点到最近的汽车站要走36里山路。他常常要十天、半个月才能下一次山，到了防火期更是要4个月都不能下山。婚后的13年里，他下山回家的时间累计不超过2年，有9顿年夜饭都是在护林点里吃的，快9岁的儿子至今还常常错把这个很少回家的爸爸叫“叔叔”，每每到这时，这个平日里坚强的汉子都要忍不住流下泪水。
李黎明是个认真到“较真”的人。牛肺子沟林区沟深林密、资源丰富，是不少想发歪财之人“惦记”的“肥肉”。之前，林区内乱砍盗伐、偷挖山苗现象时有发生。李黎明到任后，这个“缺口”就被堵死了，也因此断了一些人的“财路”。有人找过他，求他“睁只眼、闭只眼”;也有人劝过他，让他多想想上有老、下有小，妻子没工作的实际困难;甚至有人骂过他、诬告他、打过他，可他一律“不开窍”。时间久了，他又多了个外号——叫“黑脸包公”。
有一次，李黎明巡山时发现了盗伐分子留下的车辙和拖痕，为了将保住国家财产，他在来不及向上级报告的情况下，只身一人循着印迹展开追踪，翻山越岭几十里，浑身汗水湿得精透，终于追回了被盗林木，就连落网的盗伐分子都只能无奈地说：“遇上这么个拼命三郎，我们只好认栽了!”
乡医身边好人事迹材料篇2
对隐患把关严
6月，上万名铁路建设者集结在内蒙古额济纳至新疆哈密之间的大戈壁上，短短18个月，他们要在这“天上不飞鸟，地上不长草，风吹石头跑”的生命禁区，修建延绵600多公里的铁路。时间紧迫、任务艰巨。刚刚被任命为安全质量部部长的王镇一头扎进大漠戈壁，没日没夜地忙碌在现场，不厌其烦地组织克缺，全力以赴盯控施工安全，决不放过丝毫安全隐患。
一次，一个施工队承建的15个涵洞基础垫层厚度比标准少了几毫米，施工负责人认为差得不多没关系，而且戈壁滩上干旱少雨，不会有问题。可王镇不听对方辩解，毫不留情地下发了处罚通知书，要求立即返工整改。还有一次，他在检查中发现一个桥涵墙模板放偏了，现场十几名施工人员都说看不出来。可王镇却偏不信，经过反复测量确认，模板果然偏移了2毫米。由于王镇工作精益求精、敢于较真碰硬，一些职工戏称他为“黑脸包公”，后来这个绰号竟随着一张张检查通报传遍了整个额哈线。
在额哈铁路建设期间，王镇带领安全质量部检查发现各类安全质量问题12781个，下发检查通报30余份，因为个别严重问题，还给施工项目部上级单位发公函15次。
对自己要求严
“黑脸包公”王镇不仅对工程质量要求严，对自己要求更严。工作中，他以身作则、率先垂范，常常废寝忘食、通宵达旦，无怨无悔地付出着、奉献着。
去年10月，额哈铁路进入收尾的关键时期，一场大雪却不期而至，想到前期的问题整改肯定会受影响，当时身患重感冒的王镇着急得整宿没睡着觉。为了不给整体进度拖后腿，第二天天刚亮，他顾不上吃药就到工地杀了个“回马枪”，看看施工现场的情况。不料，许多人觉得天气恶劣，理应进行休整，可王镇却毫不让步，硬是“盯着”施工人员熬了个通宵把剩下的问题解决了。
通过这件事情，王镇意识到日常管理存在不规范问题。于是，在施工分析会上，作为领头人的他做了检查，主动承担了责任，并在随后几天连续加班加点，带领职工们制定出《冬季施工作业指导书》，规范了作业标准、明确了管理职责，使冬季施工更加安全有序、质量可控，受到了中国铁路总公司和呼铁局质量监督站的一致好评。
对家庭亏欠多
因为一心扑在施工现场，王镇根本无暇顾及家庭，心中满是对家人的愧疚。女儿去年刚满13岁，正是最依赖父亲的年龄，可连升学考试的时候都没见到爸爸，一打电话就怪爸爸不回家;同为铁路职工的妻子，工作虽然没有丈夫那么忙，但因年近50，工作和家庭一肩挑，已经明显力不从心。为此，王镇曾不知多少次对妻子说，等额哈铁路通了车，就申请回呼和，把这些年欠娘俩的都补回来。可眼看着火车开进了茫茫戈壁，王镇依然很少回家，因为他又要奔向新的战场，对家人的承诺再次成为泡影。
然而，对于王镇来说，屡屡食言固然有愧家人，但一想到额哈铁路将在“丝绸之路经济带”建设中大放异彩，他觉得心里一阵阵温暖。
乡医身边好人事迹材料篇3
2011年8月14日，机械一组晚班。经机组反应，b2324号飞机右发发电机不能自动转换，同时，apu引气波动，8号轮见线。由于北京方面天气原因，原定于晚间22点到达的b2324号飞机延误至凌晨2点方才降落至浦东机场，并计划于7点50分继续执行航班任务，这意味着留给我们的时间将十分紧迫。
idg扮演着空中发电的角色，右发发电机不能自动转换，将导致飞机在飞行过程中依靠单发电机工作，继而无法完全正常供电，势必在一定程度上影响飞机飞行安全。而apu引气波动则会直接影响到飞机发动机的启动，该故障的长时间存在，必然会造成发动机的损坏，同时影响到客舱压力。
飞机到达后，我组唐施佳，陆捷，杨费杰，吴炎琼第一时间借来相应工具来到现场，根据之前分配好的责任有条不紊着手更换右发idg。 在拆卸的`过程中，idg内多余的滑油顺势大量滴漏在同志们的身上，但是同志们并没有因此而皱眉，在几位同志的共同努力下，极其沉重的idg终于顺利的拆卸下来。然而，在安装新件的过程中，同志们发现，按照手册排号申领的封圈与旧件大小不一，明显无法正常安装上去，于是立刻上报至mcc处，并申请办理保留。
所有工作直至清晨7点才得以完成，同志们在忙碌了整整一个通宵后拖着疲惫的身体，继续赶至其他机位开始飞机的日常维护工作。这次的一系列排故工作，无疑体现了我组精细严实的工作作风，吃苦耐劳的机务精神。正是因为这群可爱的机务人的存在，保证了航班的正常运行，保证了东航在广大乘客心中的形象。
乡医身边好人事迹材料篇4
在六二七小学的美丽校园里，有一个充满自信、知难而进、团结合作、洋溢着家的气息的班集体。“我自信我成功，我努力我进取”是这个班的班训，在这里有45颗充满活力，朝气蓬勃的心灵，他们有着自己的智慧和独特个性，有着为一个共同的目标而努力的协作精神。在学校创建市级规范化学校校园文化感染下，以及在我的和引导下，六年级四班已形成一个班风正、学风浓、凝聚力强、和谐进取、朝气蓬勃的优秀班集体。
一、积极向上的班风引导班级不断前进。
班风是班级的灵魂，是班级建设的核心。我们只有牢牢把握好
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