随着社会的不断发展，大家也逐渐意识到了修路的重要性，让我们一起来看看吧。以下是品读360网和大家分享的高速公路个人工作总结相关参考资料，提供参考，欢迎你的参阅。
“全国市地级行政中心和城区人口10万以上市县的县级行政中心30分钟上国家高速公路，所有县级行政中心15分钟上普通国道，便捷服务基本覆盖全国。”国家发展改革委基础设施发展司副司长周小棋在近日召开的《国家公路网规划》新闻发布会上表示，建成后的国家公路网将进一步加强对城市群和都市圈发展的支撑，更好服务于区域发展战略与新型城镇化。
日前，国家发展改革委、交通运输部发布《国家公路网规划》，对国家公路网到2035年的建设进行整体布局。届时，全国公路总规模预计为46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里（含远景展望线约0.8万公里），普通国道约29.9万公里；基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。
截至2021年底，我国国家高速公路已建成12.4万公里，基本覆盖地级行政中心；普通国道通车里程达25.8万公里，基本覆盖县级及以上行政区和常年开通的边境口岸。在科学规划与指导下，国家公路网建设有效解决了“走得了”的根本问题。
然而，此前出台的规划大多聚焦公路网络自身，侧重解决公路基础设施供给公平的阶段性突出矛盾，在因地制宜提升国家公路布局与区域经济社会发展耦合性上考虑较少。具体表现为主通道能力还存在不足、城市群都市圈区域网络不够完善、路网覆盖深度不充分、路网韧性和安全应急保障能力还需提高、与其他运输方式统筹融合衔接不强、资源节约集约利用和绿色智慧发展水平不高等。
“为补齐上述短板弱项，要求我们首先从规划层面入手，从国家长远发展需要出发，对国家公路网的布局进行优化完善，指导国家公路高质量建设。”国家发展改革委新闻发言人孟玮说。
与2013版相比，此轮《规划》将公路总规模增加了约6万公里。“在新的布局下，国家高速公路网整体覆盖范围从城镇人口超过20万的中等及以上城市，进一步延伸到了城区人口10万以上的市县，普通国道进一步补强了地市间通道和对重要景区的连接。”周小棋指出，《规划》还将进一步支撑国家高水平对外开放，实现国家公路全面连接陆路边境口岸，与东北亚、中亚、南亚、东盟间形成多条便捷的公路国际运输大通道。
基础设施是经济社会发展的重要支撑，国家公路建设在其中成效突出。“十三五”以来，我国公路建设投资占GDP比重约为2.4%，国家公路建设投资占公路建设投资的比例基本稳定在36%左右，在稳投资、稳增长方面作用显著。
周小棋介绍，从国家公路未来建设需求看，根据匡算，国家高速公路中仍有约2.8万公里待建路段，另有约3万公里繁忙路段需要扩容改造，普通国道中有约11万公里需要建设和改造，“未来建设任务仍然繁重，国家公路建设对于拉动有效投资将继续发挥关键作用，为稳住经济大盘提供有力支撑”。
对于如何发挥公路交通对实体经济发展的带动作用，交通运输部综合规划司副司长王松波表示，建成后的公路网将与沿线旅游业、制造业、物流业、电子商务等关联产业深度融合发展，引导优化区域产业布局，促进产业链供应链畅通运转。此外，公路网的建设带来了“通道经济”，通过强化国家公路文化、旅游、休闲等服务功能，更好满足人们休闲旅游生活需求。
对于关注度较高的建设资金问题，《规划》强调要严控地方政府债务风险，合理确定建设规模与节奏，建立健全高速公路债务风险监测机制，债务负担较重地区严格控制新开工项目规模。与此同时，提倡多渠道、多层次、多元化的投融资模式。（经济日报记者 纪文慧）
周小棋表示，“要在落实事权支出责任、强化财政资金保障的基础上，鼓励吸引社会资本参与国家公路建设，在高速公路领域稳妥开展基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点，让存量资产得到充分盘活”。
高速公路个人工作总结1
时间转瞬即逝，不知不觉中自己三个月实习期工作马上结束了。我是幸运的，因为能加入交通这个大集体。这三个月里，在领导的鼓励和关怀下，我得到了很多的学习机会，和同事们也彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!现将我这三个月来的学习工作情况总结如下：
一、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。我积极的参加局机关举办的各类会议、学习活动，认真领会会议和学习精神，坚定的贯彻的基本路线方针政策;通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。
二、专业知识、工作能力和具体工作。
协助领导做好工作。我在工程维护科主要的工作是服务区设施维护及更新和服务区大、中、小专项工程管理工作。需掌握知识面广;但为了搞好工作，认真、按时的'完成任务，不怕麻烦，向领导虚心请教、向同事耐心学习、找规范、找书本认真探索，自己摸索实践，在很短的时间内熟悉了关于服务区方面的相关文件、行政等工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，顺利的开展工作并熟练圆满地做好本职工作。
在这三个月中，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：
(1)协助科室领导做好了少林服务环保项目、少林提升改造竣工资料整理及后续完善工作。
(2)完成了20_年度第全省高速公路服务区星级评定、明细服务员评选、十佳服务区及第三次“互学互比”的验收工作。
(3)认真、按时、高效率地做好局领导及科室领导交办的其它工作。
为了科室工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。
3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。
4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为工作做出了应有的贡献。
总结三个月的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为交通事业的发展做出更大更多的贡献。
高速公路个人工作总结2
时光如白驹过隙，弹指一挥间，回首一年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的一年就伴随着新年伊始即将临近。在过
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